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SAIとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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SAIとパナメーラスポーツツーリスモの中古車情報を比較する

トヨタ  SAI   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
30万円225万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 469万円1495万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
308 中古車掲載台数 32
  • トヨタ SAI 2.4 G ASパッケージ 

    本体価格
    89万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ASパッケージ 純正HDDナビフルセグパワーシートETC

    本体価格
    68.7万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ナビゲーション バックカメラ ETC装備車

    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 純正ナビ フルセグ Bモニタ‐ ETC

    本体価格
    46.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S フルセグSDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    106.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ 純正アルミ ETC LED パワーシート CD DVD

    本体価格
    102.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 

    本体価格
    123.2万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 1オーナー 純ナビ 寒冷地 クルコン ETC

    本体価格
    91.5万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ドラレコ 前席パワーシート フォグランプ

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ SAI SAI G LEDヘッドランプ ナビ/TV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    109.9万円

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    578万円

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    780万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4S PDK 4WD OP261/スポーツクロノPKG/21inAW/黒革

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    1495万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4S PDK 4WD スポーツクロノPKG パノラマサンルーフ

    本体価格
    580万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD ACC 純正ナビ 全方位 黒革 温席 ドラレコ

    本体価格
    572万円

関東
71
99.5万円
関西
34
87.3万円
東海
52
92.7万円
北海道
4
48万円
九州
74
106.3万円
東北
30
113.2万円
北陸・甲信越
17
95.9万円
中国
15
100.1万円
四国
11
120.7万円
地域別台数
関東
11
655.7万円
関西
5
848.3万円
東海
8
980.5万円
北海道
2
989万円
九州
5
855万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
544万円
中国
0
---
四国
0
---

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パナメーラスポーツツーリスモの中古車を探す

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SAIとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
321万円437万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
2362 排気量(cc) 2893~3996
150 最高出力(馬力) 330~550
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
23~24km/L 10.15モード燃費 ---

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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