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SAIとトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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SAIとトゥインゴの中古車情報を比較する

トヨタ  SAI   ルノー  トゥインゴ
VS
30万円225万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 22万円350万円
トゥインゴの相場表を見る
311 中古車掲載台数 222
  • トヨタ SAI 2.4 G SDマルチ バックカメラ ETC ドラレコ LED

    本体価格
    65.2万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ムーンルーフ オプションホイール

    本体価格
    138万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ 純フルセグSDナビ 前後カメラ 黒革席

    本体価格
    178.7万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 前席シートヒーター 前席パワーシート

    本体価格
    123.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ワンオーナー純正ナビフルセグBカメラ

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ プリクラッシュ/スーパーライブサウンド

    本体価格
    155万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ SAI 2.4 G /ナビTV/リモコンスターター/フルエアロ

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 

    本体価格
    98.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 快適温熱シート サイドエアバック

    本体価格
    137万円

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  • ルノー トゥインゴ GT 5MT 2DINナビ&地デジ&Bカメ LEDライト

    本体価格
    230万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 

    本体価格
    68万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 0.9LターボE/G/純正オーディオ/アルミW

    本体価格
    77.7万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス LEDヘッドライト LEDフォグランプ

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    275万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ 認定中古車・シートヒーター・ETC

    本体価格
    281.9万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス LEDライト前後ドラレコETCUSBBluetooth

    本体価格
    67.8万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス カラー ブルードラジェ  ナビTV付き

    本体価格
    155.8万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ カーナビ・ドライブレコーダー

    本体価格
    279.9万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 1オナLEDクルコンBカメCarPlayシ-トヒ-タ-

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    265.7万円

  • ルノー トゥインゴ ゼン 純正オーディオ ドラレコ キーレス AW

    本体価格
    115.8万円

関東
72
99.2万円
関西
32
88.9万円
東海
54
93万円
北海道
4
48万円
九州
76
101.4万円
東北
31
109.9万円
北陸・甲信越
18
97.3万円
中国
15
101.3万円
四国
9
128.1万円
地域別台数
関東
75
158.7万円
関西
42
165.6万円
東海
36
192万円
北海道
3
92.9万円
九州
20
139万円
東北
7
117.3万円
北陸・甲信越
13
173.4万円
中国
18
211.5万円
四国
8
244.1万円

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トヨタ  SAI   ルノー  トゥインゴ
321万円437万円 新車時価格 169万円289万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
2362 排気量(cc) 897~998
150 最高出力(馬力) 65~109
FF 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
23~24km/L 10.15モード燃費 ---

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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