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SAIとメガーヌエステートを比較! - みんなの比較車種

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SAIとメガーヌエステートの中古車情報を比較する

トヨタ  SAI   ルノー  メガーヌエステート
VS
29.9万円225万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 49.8万円189万円
メガーヌエステートの相場表を見る
310 中古車掲載台数 18
  • トヨタ SAI 2.4 S 純正ナビ・バックカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 純正SDナビ フルセグTV Bluetooth接続

    本体価格
    144.8万円

  • トヨタ SAI SAI S 

    本体価格
    75.1万円

  • トヨタ SAI 2.4 G HDDナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 純正ナビ バックカメラ クルコン ETC

    本体価格
    155万円

  • トヨタ SAI 2.4 G フルセグ バックモニター ワンオーナー

    本体価格
    123万円

  • トヨタ SAI 2.4 G クルーズコントロール 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    149.2万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ツーリングセレクション 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    80万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 純正SDナビ/TV&バックカメラ&ETC

    本体価格
    95万円

  • トヨタ SAI 2.4 S LEDエディション 革シート&シートヒーター TV ETC

    本体価格
    55.8万円

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    119万円

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    本体価格
    110万円

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    189万円

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    本体価格
    93.5万円

  • ルノー メガーヌエステート GT220 

    本体価格
    128万円

  • ルノー メガーヌエステート GT220 6速MT 禁煙車 タイベル・WP交換込

    本体価格
    86.8万円

  • ルノー メガーヌエステート GTライン 社外ナビ 純正AW

    本体価格
    55.5万円

  • ルノー メガーヌエステート GTライン 禁煙車・ナビTV・GT専用シート・ETC

    本体価格
    74.8万円

関東
75
99.7万円
関西
30
89.3万円
東海
57
91.9万円
北海道
5
57.5万円
九州
75
103.9万円
東北
28
113.2万円
北陸・甲信越
15
99万円
中国
14
94.2万円
四国
11
125.2万円
地域別台数
関東
10
82.7万円
関西
4
113.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
110万円
東北
1
74.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
145.9万円
四国
1
49.8万円

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SAIとメガーヌエステートのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   ルノー  メガーヌエステート
321万円437万円 新車時価格 278万円328.1万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1810×1490
2362 排気量(cc) 1197~1998
150 最高出力(馬力) 132~220
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
23~24km/L 10.15モード燃費 ---

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

スポーツマインドあふれるワゴンを60台限定で発売

欧州市場では、ゴルフのライバルとなるルノーのCセグメント車、メガーヌのエステート(ステーションワゴン)モデル。日本には、ルノーのモータースポーツ活動とスポーツモデルの開発を担う、ルノースポールがシャーシにチューニングを施したGTと呼ばれるモデルが60台限定で投入された。ノーマルモデルより、60mm伸ばされたホイールベースにより、直進安定性と広い室内を実現。スポーツ感溢れる走行性能と、快適な乗り心地を高次元でバランスさせたグランツーリズモとなった。エンジンは、最高出力:180ps/最大トルク:300N・mを発生する2Lのツインスクロールターボ。なお、導入されるモデルは左ハンドル/6速MTモデルのみの設定となる(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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