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SAIとサンバーオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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トヨタ  SAI   スバル  サンバーオープンデッキ
VS
30万円225万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 79.8万円152.3万円
サンバーオープンデッキの相場表を見る
304 中古車掲載台数 8
  • トヨタ SAI 2.4 G メーカーナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    131.4万円

  • トヨタ SAI 2.4 G HDDナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 1オーナー・ナビTV・Bluetooth・Bカメ・ETC

    本体価格
    65万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 

    本体価格
    126万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ヴィオラ SDナビ/シートヒーター/シートハーフレザー

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ SAI S Cパッケージ LEDヘッドライト フルセグTV 

    本体価格
    147万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ASパッケージ 8インチメモリーナビ

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ツーリングセレクション 

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S ドラレコ・LED・SDナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ SAI 2.4 G フルセグ Bluetooth ETC バックカメラ

    本体価格
    60万円

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  • スバル サンバーオープンデッキ 660 4WD 両側スライドドア ETC 4WD リフトUP

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    99.7万円

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    101.6万円

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    本体価格
    84万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 2WD 

    本体価格
    58.3万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 G 4WD 禁煙 社外ナビ 地デジTV キ-レス 4WD

    本体価格
    110.7万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 

    本体価格
    79.8万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    152.3万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 G 4WD ナビ TV バックカメラ ETC 無修復歴車

    本体価格
    108.5万円

関東
72
99.9万円
関西
32
86.7万円
東海
52
92.8万円
北海道
4
48万円
九州
73
105.7万円
東北
29
113.7万円
北陸・甲信越
17
95.9万円
中国
14
100.2万円
四国
11
120.7万円
地域別台数
関東
4
87.1万円
関西
0
---
東海
1
101.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
130.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
84万円
四国
0
---

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サンバーオープンデッキの中古車を探す

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SAIとサンバーオープンデッキのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   スバル  サンバーオープンデッキ
321万円437万円 新車時価格 112.9万円168.6万円
セダン ボディタイプ トラック
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875  他
2362 排気量(cc) 658
150 最高出力(馬力) 46~53
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
23~24km/L 10.15モード燃費 16~17km/L

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

サンバーシリーズに追加された4人乗りオープンデッキ

サンバーバンをベースに4シーターでありながら、トラックの荷台のようなオープンデッキを組み合わせたモデル。オープンデッキタイプのモデルはサンバーでは初の試みとなる。バンの荷室には積みにくい背の高い荷物を積み込める自由度の高い荷台を実現。バリエーションはノーマルモデルと前席パワーウインドウや濃色ガラスなどを採用した「オープンデッキG」の2モデル展開(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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