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パレットとSAIを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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パレットとSAIの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   トヨタ  SAI
VS
1万円81.3万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 26.4万円178.7万円
SAIの相場表を見る
1243 中古車掲載台数 287
  • スズキ パレット 660 G 4WD 

    本体価格
    7万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 禁煙車 SDナビ 電動スライドドア

    本体価格
    51.9万円

  • スズキ パレット 660 L 検2年 スマートキー プッシュスタート  CD

    本体価格
    20.5万円

  • スズキ パレット 660 TS 4WD 両側電動スライドドア ETC 夏冬タイヤ

    本体価格
    29万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII ナビ TV Bカメラ ドラレコ 両側パワスラ

    本体価格
    53.8万円

  • スズキ パレット 660 X 片側電動 プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    39万円

  • スズキ パレット 660 X プッシュスタート 左電動スライドドア

    本体価格
    22.2万円

  • スズキ パレット 660 G 

    本体価格
    12万円

  • スズキ パレット 660 X Dオーディオ BT ETC Pスタート

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 令和9年3月検ナビ地デジTV禁煙車ETC

    本体価格
    26万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 純正メモリーナビ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    122万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ASパッケージ 純正18AW 地デジTV LED ETC

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Lセレクション クルーズコントロール ナビ TV ETC

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    49万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ナビゲーション バックカメラ ETC装備車

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    138.8万円

  • トヨタ SAI SAI S 

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G フルセグ Bluetooth ETC バックカメラ

    本体価格
    60万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 純正8型SDナビ 純正16インチアルミ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 純正ナビ バックカメラ クルコン ETC

    本体価格
    155万円

  • トヨタ SAI Sツーリングセレクション 

    本体価格
    83万円

  • トヨタ SAI 2.4 G フルセグ Bluetooth バックモニター

    本体価格
    135万円

関東
305
29.2万円
関西
177
28.7万円
東海
163
27.1万円
北海道
60
31.4万円
九州
197
28.6万円
東北
109
35.3万円
北陸・甲信越
95
32.5万円
中国
72
28.9万円
四国
65
32.3万円
地域別台数
関東
79
97.9万円
関西
32
86.9万円
東海
48
106.6万円
北海道
5
70.3万円
九州
58
104.8万円
東北
27
109.1万円
北陸・甲信越
18
98.5万円
中国
14
90.2万円
四国
6
112.7万円

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パレットとSAIのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   トヨタ  SAI
111.3万円177.2万円 新車時価格 321万円437万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1770×1495  他
658 排気量(cc) 2362
54~64 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 23~24km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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