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SAIとプレミオを比較! - みんなの比較車種

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SAIとプレミオの中古車情報を比較する

トヨタ  SAI   トヨタ  プレミオ
VS
32.1万円198万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 39.2万円395万円
プレミオの相場表を見る
301 中古車掲載台数 85
  • トヨタ SAI 2.4 G 

    本体価格
    136.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 純正HDDナビ・バッモニター・ドラレコ

    本体価格
    41.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S ASパッケージ 自社 低与信 ローン

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 前席パワーシート LEDヘッドライト ナビ

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 純正ナビ フルセグTV バックモニター

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 純正ナビ・フルセグTV・プッシュスタート・

    本体価格
    58.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S ナビフルセグTV/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    119.3万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 

    本体価格
    161.6万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 1オナ純正HDD地デジBカメラ黒本革シート

    本体価格
    57.7万円

  • トヨタ SAI 2.4 S LEDエディション 

    本体価格
    65万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ リミテッド /SDナビ/1セグTV/Bカメラ/買取車/後期型

    本体価格
    68万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F EXパッケージ 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F Lパッケージ 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F Lパッケージ 純正SDナビ フルセグTV 純正TVキット

    本体価格
    145.6万円

  • トヨタ プレミオ プレミオ 1.5F Lパッケージ 

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X EXパッケージ メモリーナビ・ワンセグ・ETC・Bカメラ

    本体価格
    158.4万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X EXパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ 純正SDナビ 地デジTV

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F Lパッケージ メモリナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    320万円

  • トヨタ プレミオ 2.0 G EXパッケージ DVDナビ バックカメラ ETC ドラレコ HID

    本体価格
    39.2万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F Lパッケージ リミテッド DVDナビ バックモニター ETC

    本体価格
    49.8万円

関東
92
95.4万円
関西
35
83.3万円
東海
43
98.8万円
北海道
6
76.6万円
九州
59
102.8万円
東北
24
100.8万円
北陸・甲信越
18
99.6万円
中国
16
103.3万円
四国
8
115.9万円
地域別台数
関東
38
124.8万円
関西
11
148万円
東海
4
207.5万円
北海道
6
107.6万円
九州
7
206.2万円
東北
7
104万円
北陸・甲信越
2
165.3万円
中国
6
135万円
四国
4
180.3万円

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SAIとプレミオのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   トヨタ  プレミオ
321万円437万円 新車時価格 169.1万円294万円
セダン ボディタイプ セダン
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1695×1475  他
2362 排気量(cc) 1496~1986
150 最高出力(馬力) 109~158
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
23~24km/L 10.15モード燃費 14.4~20km/L

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

より上質になった5ナンバーセダンのベーシックモデル

“5ナンバーセダン”の完成形を目指し、ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮して開発された2代目。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。高剛性ボディと新型サスペンションで静粛性も向上。外観は兄弟車アリオンと比べ、より落ち着いた高級感を演出する仕上げ。センター部を強調したフロントや伸びやかなサイドラインで存在感を、メッキ仕様モールなどで高級感を出している。上質感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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