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ハイエースバンとSAIを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ハイエースバンとSAIの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  SAI
VS
62万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 30万円225万円
SAIの相場表を見る
3486 中古車掲載台数 309
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD フローリング アルパインBIG-Xナビ

    本体価格
    579.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 純正フルセグナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 両側パワスラ 10型ナビ 後席モニター

    本体価格
    319.2万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL 50TH アニバーサリー リミテッド ロングボディ ディーゼルターボ エムテクノ16インチAW 両側電動スライドド

    本体価格
    421万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ ディーゼルターボ アースカラーpk1ナンバー8人REVOシート2脚

    本体価格
    599万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 1型 カーテン仕様車 両側スライド 100V電源

    本体価格
    156万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ エアロ ナビ ベッドキット 8ナンバー

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ LEDヘッドライト スマートキー付き

    本体価格
    289.3万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ベッドキット 社外ナビ 天吊モニター ETC

    本体価格
    364.9万円

  • トヨタ ハイエースバン リンエイ バカンチェスR キャンピングカー 整備記録多 外部充電 マックスファン

    本体価格
    203万円

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    本体価格
    49万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 

    本体価格
    121万円

関東
1126
368.2万円
関西
531
381.6万円
東海
646
364.6万円
北海道
264
353.7万円
九州
382
317.7万円
東北
206
374.3万円
北陸・甲信越
202
348.6万円
中国
91
358.4万円
四国
38
336.7万円
地域別台数
関東
70
99.7万円
関西
32
89万円
東海
54
92.9万円
北海道
4
48万円
九州
75
101.3万円
東北
31
109.9万円
北陸・甲信越
18
97.3万円
中国
15
101.3万円
四国
10
119.8万円

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ハイエースバンとSAIのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  SAI
170.6万円558.2万円 新車時価格 321万円437万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1770×1495  他
1998~2982 排気量(cc) 2362
109~160 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 23~24km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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