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SAIとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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SAIとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  SAI   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
30万円225万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 29.9万円180.1万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
301 中古車掲載台数 99
  • トヨタ SAI 2.4 S 新品タイヤ/HDDナビ/HIDヘッドライト/ETC

    本体価格
    73.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ASパッケージ 純正ナビ・TV パワーシート クルコン

    本体価格
    95.4万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 純正ナビ Bカメ クルコン シートヒーター

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    113万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ヴィオラ 両側パワーシート シートヒーター

    本体価格
    99万円

  • トヨタ SAI S Cパッケージ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ SAI G 

    本体価格
    76万円

  • トヨタ SAI 2.4 S ドラレコ・LED・SDナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 禁煙車 後期型 純正SDナビ パワーシート

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S バックカメラ HDDナビ 電動シート

    本体価格
    103.8万円

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  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 

    本体価格
    74.8万円

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    73.8万円

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    135万円

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    本体価格
    69万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 アニバーサリー エディション 禁煙車 後期型 純正ナビ クルコン ETC HID

    本体価格
    48.9万円

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    本体価格
    295万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ クルコン サイドカメラ Bカメ ETC

    本体価格
    49.7万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 禁煙車 黒本革 純正ナビ クルコン ETC

    本体価格
    75万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド RS Advance 

    本体価格
    510万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スペシャルエディション 1年保証 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    65万円

関東
74
99.6万円
関西
31
88.3万円
東海
50
92.6万円
北海道
4
48万円
九州
74
104.9万円
東北
27
113.9万円
北陸・甲信越
17
95.9万円
中国
14
100.2万円
四国
10
128.3万円
地域別台数
関東
35
99.5万円
関西
18
116.7万円
東海
1
166.1万円
北海道
2
82万円
九州
24
163.9万円
東北
5
138.6万円
北陸・甲信越
5
115.9万円
中国
6
166.5万円
四国
3
264.6万円

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SAIとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   トヨタ  クラウンハイブリッド
321万円437万円 新車時価格 540万円620万円
セダン ボディタイプ セダン
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
2362 排気量(cc) 3456
150 最高出力(馬力) 296
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
23~24km/L 10.15モード燃費 15.8km/L

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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