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C-HRとSAIを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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C-HRとSAIの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   トヨタ  SAI
VS
108.8万円468万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 26.4万円178.7万円
SAIの相場表を見る
2612 中古車掲載台数 287
  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD 

    本体価格
    223.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 新品タイヤ/純正エアロ/9インチSDナビ

    本体価格
    194.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション バックモニタ- LEDライト

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T モード ネロ セーフティ プラス ナビ フルセグ Bカメラ LEDヘッド

    本体価格
    275万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 認定1オ-ナ-/GR仕様/DA/全周囲/ETC/シ‐トH

    本体価格
    308万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 赤黒ツートンカラー

    本体価格
    207.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 9インチナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD /ターボ/エンスタ/追従クルコン/衝突軽減

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 1オーナー/9型ナビ/半革シート/温シート

    本体価格
    188.3万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ SAI 2.4 S パワーシート/クルコン/一年保証付き

    本体価格
    52万円

  • トヨタ SAI 2.4 G メーカーナビ バックカメラ

    本体価格
    99.7万円

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  • トヨタ SAI 2.4 S LEDエディション 革シート&シートヒーター TV ETC

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ASパッケージ 衝突軽減ブレーキ/車線逸脱警報/純正ナビ

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    63.1万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ナビ・Pシート・オートクルーズ・LEDヘッド

    本体価格
    151.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 

    本体価格
    140万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 全国1年保証 純正HDDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ ナビ/LEDライト/1オーナー/記録簿

    本体価格
    98万円

関東
660
203.5万円
関西
299
208.6万円
東海
485
200.4万円
北海道
94
215万円
九州
440
199.3万円
東北
167
211.2万円
北陸・甲信越
174
206.8万円
中国
175
197.8万円
四国
118
212.5万円
地域別台数
関東
79
97.9万円
関西
32
86.9万円
東海
48
106.6万円
北海道
5
70.3万円
九州
58
104.8万円
東北
27
109.1万円
北陸・甲信越
18
98.5万円
中国
14
90.2万円
四国
6
112.7万円

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C-HRとSAIのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   トヨタ  SAI
229万円315.5万円 新車時価格 321万円437万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1770×1495  他
1196~1797 排気量(cc) 2362
98~116 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23~24km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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