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ヤリスクロスとSAIを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとSAIの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   トヨタ  SAI
VS
146万円371.1万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 23万円187万円
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3501 中古車掲載台数 291
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G ナビ デイスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー 

    本体価格
    247万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 禁煙 ワンオーナー ナビ バックカメラ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド GRスポーツ 全周囲 追従クルコン コーナーセンサー

    本体価格
    280.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイSDナビレーダークルーズ

    本体価格
    233.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ

    本体価格
    232.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 純正DA Bカメラ Sヒーター LEDライト

    本体価格
    218.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G DAナビ バックモニタ ETC ドラレコ LED TSS

    本体価格
    226万円

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  • トヨタ SAI 2.4 S 

    本体価格
    126万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ツーリングセレクション 

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ 純フルセグSDナビ 黒革席 LED スマキー

    本体価格
    129.7万円

  • トヨタ SAI 2.4 S ASパッケージ 純正18インチアルミ・純正ナビ&地デジTV

    本体価格
    69万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ フルエアロ+フルセグメモリーナビ

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 純正ナビ・ETC・バックモニター・16AW

    本体価格
    140万円

関東
812
242.9万円
関西
448
240.7万円
東海
591
239.1万円
北海道
222
237.8万円
九州
537
241.1万円
東北
241
243.8万円
北陸・甲信越
224
248.3万円
中国
264
237.4万円
四国
162
240.8万円
地域別台数
関東
78
95.3万円
関西
32
87.5万円
東海
49
103.8万円
北海道
5
70.3万円
九州
58
104万円
東北
29
106.7万円
北陸・甲信越
18
104.4万円
中国
14
92.7万円
四国
8
113.8万円

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ヤリスクロスとSAIのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   トヨタ  SAI
179.8万円323.4万円 新車時価格 321万円437万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1770×1495  他
1490 排気量(cc) 2362
91~120 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23~24km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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