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カローラクロスとSAIを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとSAIの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   トヨタ  SAI
VS
165.9万円433.8万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 23万円187万円
SAIの相場表を見る
1760 中古車掲載台数 288
  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 純正DA 衝突軽減 Bカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    213.2万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z 登録済未使用車 純正10.5型ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    303.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正ナビ パノラマルーフ バックカメラ

    本体価格
    370.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z サンルーフ/純正ディスプレイ/全周囲/BSM

    本体価格
    283.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD ディスプレイオーディオ

    本体価格
    274.9万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 G 衝突軽減 ドラレコ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    228.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 衝突回避システム ディスプレイオーディオ

    本体価格
    295.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 2024年10月登録 10型ナビ サンルーフ 革席

    本体価格
    365.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ブラインドスポットモニター 全周囲カメラ

    本体価格
    325万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 10.5型DA パノラマルーフ パワーバックドア

    本体価格
    362.5万円

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  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ モデリスタ/ナビ/F&Bカメラ/純正OP18AW

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    154.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ナビ Bカメラ ETC パワーシート 禁煙車

    本体価格
    65万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 走行距離無制限 1年保証 車検整備付き

    本体価格
    58.4万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 禁煙車 純正ナビバックカメラ ETC

    本体価格
    65万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 純正ナビ TV クルコン 保証12ヵ月

    本体価格
    78万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ハイブリッド 純正メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    168万円

関東
437
295.8万円
関西
254
298.7万円
東海
337
300.2万円
北海道
31
328.7万円
九州
301
305.2万円
東北
90
308.1万円
北陸・甲信越
104
299.5万円
中国
132
299.2万円
四国
74
308万円
地域別台数
関東
76
94.6万円
関西
34
90.2万円
東海
47
103.4万円
北海道
4
63.9万円
九州
57
102.5万円
東北
28
105.5万円
北陸・甲信越
18
107万円
中国
15
98.4万円
四国
9
112.3万円

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カローラクロスとSAIのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   トヨタ  SAI
199.9万円345.9万円 新車時価格 321万円437万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4615×1770×1495  他
1797~1986 排気量(cc) 2362
98~170 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23~24km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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