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ゴルフヴァリアントとSAIを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントとSAIの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   トヨタ  SAI
VS
15.5万円599万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 30万円225万円
SAIの相場表を見る
529 中古車掲載台数 314
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン ブルーモーション テクノロジー 禁煙車・本革シート・純正AW・Bモニター

    本体価格
    26万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン テック エディション デジタルメータ LED レーンキープ 17AW禁煙

    本体価格
    159万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ 純正ナビ テクノロジーパッケージ

    本体価格
    270万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 1オーナ/ACC/ナビ/液晶メータ/LED/Carplay

    本体価格
    215.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン 純正ナビTV ETC 禁煙車 鑑定書

    本体価格
    89.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン テック エディション 

    本体価格
    174万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 前後ドライブレコーダー ナビ BTオーディオ

    本体価格
    119.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI コンフォートライン マイスター ディーゼルターボ 純正ナビ/Bカメラ/ETC/LEDヘッドライト/ACC

    本体価格
    145.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI スタイル ディーゼルターボ 純正ナビ ETC デジタルメーター 認定中古車

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ CPO認定中古車

    本体価格
    325万円

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    本体価格
    155万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 純正ナビ+TV・電動リアサンシェード

    本体価格
    144万円

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  • トヨタ SAI 2.4 S 130000

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    43.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 禁煙モデリスタエアロ純正18AW純正ナビ

    本体価格
    113万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ /ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    127.6万円

  • トヨタ SAI 2.4 S LEDエディション 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ ユーザー買取 ナビTV クルコン 電動シート

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 純正ナビ・フルセグ・Bluetooth・Bカメラ

    本体価格
    75.4万円

  • トヨタ SAI 2.4 S FF ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    48.8万円

関東
242
244万円
関西
79
226.3万円
東海
48
267.6万円
北海道
18
321.4万円
九州
49
189.3万円
東北
28
161.9万円
北陸・甲信越
23
225.3万円
中国
28
245.7万円
四国
14
234.9万円
地域別台数
関東
71
98.7万円
関西
35
89.9万円
東海
54
92.4万円
北海道
4
48万円
九州
76
102.1万円
東北
32
109.9万円
北陸・甲信越
18
97.3万円
中国
15
101.3万円
四国
9
128.1万円

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ゴルフヴァリアントとSAIのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   トヨタ  SAI
305.6万円757.9万円 新車時価格 321万円437万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1770×1495  他
999~1984 排気量(cc) 2362
110~333 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23~24km/L

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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