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ザ・ビートルとSAIを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   トヨタ  SAI
VS
23.8万円418万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 30万円225万円
SAIの相場表を見る
518 中古車掲載台数 308
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 保証付 ナビ TV カメラ Bluetoot

    本体価格
    108万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン マイスター ワンオーナー レザーパッケージ

    本体価格
    222.2万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    35万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 保証付 革 ナビ TV カメラ ETC

    本体価格
    145万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ナビ地デジBカメラETCクルコンドラレコ

    本体価格
    129.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ パノラマルーフ ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    84万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 黒本革シート アルパインナビ フルセグTV

    本体価格
    49.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン 

    本体価格
    279万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン マイスター 純正ナビ クルコン パドルシフト BSM

    本体価格
    216.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正ナビ・TV・バックカメラ・純正アルミ

    本体価格
    147万円

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    78.9万円

関東
155
149万円
関西
83
154.1万円
東海
91
156.7万円
北海道
18
111.7万円
九州
80
133.9万円
東北
25
154.2万円
北陸・甲信越
20
112.5万円
中国
25
116.7万円
四国
21
128.7万円
地域別台数
関東
70
99.6万円
関西
32
89万円
東海
54
93.1万円
北海道
4
48万円
九州
75
101.6万円
東北
30
111.1万円
北陸・甲信越
18
97.3万円
中国
15
101.3万円
四国
10
119.8万円

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ザ・ビートルとSAIのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   トヨタ  SAI
229.9万円405.5万円 新車時価格 321万円437万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1770×1495  他
1197~1984 排気量(cc) 2362
105~211 最高出力(馬力) 150
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23~24km/L

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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