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4シリーズグランクーペとダイナアーバンサポーターを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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BMW  4シリーズグランクーペ   トヨタ  ダイナアーバンサポーター
VS
89.8万円748万円
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中古車相場 126万円415万円
ダイナアーバンサポーターの相場表を見る
289 中古車掲載台数 8
  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 

    本体価格
    559万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 電動シート Bカメ LEDヘッドライト

    本体価格
    146万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 中期モデル 黒革 ACC BSM NEWiDriveナビ

    本体価格
    149.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ シュニッツァー20インチAWレカロシート

    本体価格
    253万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    518万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー ブラウン革ACC衝突軽減純正HDDナビ18AW禁煙

    本体価格
    117万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革 ACC コンフォートP LED 18AW 禁煙車

    本体価格
    498万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ワンオーナー カーブドディスプレイ搭載

    本体価格
    498万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 19インチダブルスポークAW パワートランク

    本体価格
    138万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i イン スタイル 限定200台 中期 茶革 1オーナー ACC HUD

    本体価格
    143.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ダイナアーバンサポーター キッチンカー 移動販売車 冷蔵冷凍機 ガソリン発電機 外部電源 二槽式シンク AT

    本体価格
    応談

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター ベースグレード 

    本体価格
    195.3万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 移動販売車 キッチンカー 自社新規製作 サイドオーニング 4枚サッシ

    本体価格
    415万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター ベースグレード ディーゼル ワンオーナー 8ナンバー

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 移動図書館車 移動図書館車

    本体価格
    276万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター キッチンカー スケルトン ベース車 サイドシャッター付き ディーゼル

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 5速コラム  リア観音開き 両側スライドドア ディーゼル エアコン

    本体価格
    126万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 3.0ディーゼル 4WD キッチンカー

    本体価格
    248万円

関東
129
348万円
関西
58
358.3万円
東海
35
325万円
北海道
8
321.3万円
九州
19
379.8万円
東北
8
305.1万円
北陸・甲信越
9
370.8万円
中国
17
361.3万円
四国
6
362.5万円
地域別台数
関東
2
186.7万円
関西
3
201万円
東海
1
415万円
北海道
0
---
九州
2
193万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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BMW  4シリーズグランクーペ   トヨタ  ダイナアーバンサポーター
620万円1082万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4785×1850×1450 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~2997 排気量(cc) ---
184~387 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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