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ハイゼットトラックとダイナアーバンサポーターを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとダイナアーバンサポーターの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  ダイナアーバンサポーター
VS
13万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 126万円415万円
ダイナアーバンサポーターの相場表を見る
3124 中古車掲載台数 8
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 4WD オーディオプレイヤー 4WD 作業灯

    本体価格
    136.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック DX 

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD 4WD2名

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD エアコン パワステ パートタイム4WD

    本体価格
    95.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック FRP中温冷蔵冷凍車 -7℃設定 デンソー冷凍機 ダイハツ純正

    本体価格
    167万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック JPスター ハッピー1+ リチウムバッテリー DC12Vクーラー

    本体価格
    444万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 4WD 5速 パワステ パワーウインドー エクス 

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 農用スペシャル 3方開 4WD AC付 4WD

    本体価格
    66.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 垂直式テールリフト 3方開 4WD 届出済未使用車 LED スマートキー

    本体価格
    262万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ダイナアーバンサポーター ベースグレード 

    本体価格
    195.3万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 移動販売車 キッチンカー 自社新規製作 サイドオーニング 4枚サッシ

    本体価格
    415万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター キッチンカー 移動販売車 冷蔵冷凍機 ガソリン発電機 外部電源 二槽式シンク AT

    本体価格
    応談

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター キッチンカー スケルトン ベース車 サイドシャッター付き ディーゼル

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 移動図書館車 移動図書館車

    本体価格
    276万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 5速コラム  リア観音開き 両側スライドドア ディーゼル エアコン

    本体価格
    126万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター ベースグレード ディーゼル ワンオーナー 8ナンバー

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 3.0ディーゼル 4WD キッチンカー

    本体価格
    248万円

関東
587
117.2万円
関西
538
113.9万円
東海
368
108.8万円
北海道
167
101.2万円
九州
543
94.3万円
東北
264
93.6万円
北陸・甲信越
257
108.4万円
中国
215
96.8万円
四国
185
97.1万円
地域別台数
関東
2
186.7万円
関西
3
201万円
東海
1
415万円
北海道
0
---
九州
2
193万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ダイナアーバンサポーターの中古車を探す

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ハイゼットトラックとダイナアーバンサポーターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  ダイナアーバンサポーター
59.9万円266.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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