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オデッセイとダイナアーバンサポーターを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   トヨタ  ダイナアーバンサポーター
VS
15.9万円575万円
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中古車相場 126万円415万円
ダイナアーバンサポーターの相場表を見る
1805 中古車掲載台数 10
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 

    本体価格
    93万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX デモアップ/革シート/キャプテン/ドラレコ

    本体価格
    479.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート 衝突軽減 純正10型ナビ 後席モニター全方位

    本体価格
    398.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 全国1年保証付/1オーナー車/マルチビュー/

    本体価格
    71万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ナビ バックカメラ 後部座席モニター

    本体価格
    119万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 当社デモカー 純正114インチナビ  リヤ

    本体価格
    519.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング フリップダウン ナビ TV BT ドラレコ

    本体価格
    170.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    107.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 全周囲カメラ/サンルーフ/ETC/純正HDD/TV

    本体価格
    42.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 1年保証 純正ナビ フルセグ Rカメラ

    本体価格
    219.8万円

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    本体価格
    173万円

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    応談

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    213万円

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    本体価格
    234万円

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    本体価格
    138万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 移動図書館車 移動図書館車

    本体価格
    276万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 3.0ディーゼル 4WD キッチンカー

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    248万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 5速コラム  リア観音開き 両側スライドドア ディーゼル エアコン

    本体価格
    126万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター ベースグレード ディーゼル ワンオーナー 8ナンバー

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 移動販売車 キッチンカー 自社新規製作 サイドオーニング 4枚サッシ

    本体価格
    415万円

関東
642
197.9万円
関西
254
165.8万円
東海
285
262.7万円
北海道
85
146.9万円
九州
191
185.4万円
東北
106
158.4万円
北陸・甲信越
105
223.7万円
中国
89
199.5万円
四国
48
184.3万円
地域別台数
関東
1
178万円
関西
5
212.3万円
東海
1
415万円
北海道
0
---
九州
2
193万円
東北
1
173万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  オデッセイ   トヨタ  ダイナアーバンサポーター
249万円516.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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