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フィットハイブリッドとダイナアーバンサポーターを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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フィットハイブリッドとダイナアーバンサポーターの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   トヨタ  ダイナアーバンサポーター
VS
13.8万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 126万円415万円
ダイナアーバンサポーターの相場表を見る
425 中古車掲載台数 10
  • ホンダ フィットハイブリッド Fパッケージ 純正ナビ (AM/FM/CD/DVD/BT/TV) ETC

    本体価格
    38.3万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 /1年保証付/ワンオーナー/純正ナビTV/ETC

    本体価格
    37.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ ETC スマートキ

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィット HV Lパッケージ 

    本体価格
    76万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 2オナ 記録簿 禁煙車 ナビ Bカメラ

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション HDDナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ディスプレイオーディオ ETC クルーズC

    本体価格
    36.6万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 Bカメラ 禁煙車 下回り腐食無し

    本体価格
    36万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィットハイブリッドFパッケ-ジ 

    本体価格
    79万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 

    本体価格
    40.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 5速コラム  リア観音開き 両側スライドドア ディーゼル エアコン

    本体価格
    126万円

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    本体価格
    276万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 移動販売車 キッチンカー 移動販売車 キッチンカー ケータリングカー

    本体価格
    234万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 移動販売車 キッチンカー 移動販売車 キッチンカー ケータリングカー

    本体価格
    213万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター ソーラー/ウインチ/ヒッチメンバー 

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター ベースグレード ディーゼル ワンオーナー 8ナンバー

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター キッチンカー 移動販売車 冷蔵冷凍機 ガソリン発電機 外部電源 二槽式シンク AT

    本体価格
    応談

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 3.0ディーゼル 4WD キッチンカー

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター NOx適合車 キッチンカー スケルトン ベース サイドシャッター付き ディーゼル

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 移動販売車 キッチンカー 自社新規製作 サイドオーニング 4枚サッシ

    本体価格
    415万円

関東
146
48.1万円
関西
53
40.8万円
東海
36
55.7万円
北海道
22
66.2万円
九州
58
55.9万円
東北
52
49.1万円
北陸・甲信越
24
46.2万円
中国
21
58.6万円
四国
13
65万円
地域別台数
関東
1
178万円
関西
5
212.3万円
東海
1
415万円
北海道
0
---
九州
2
193万円
東北
1
173万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  フィットハイブリッド   トヨタ  ダイナアーバンサポーター
159万円210万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1339~1496 排気量(cc) ---
88~114 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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