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N-ONEとダイナアーバンサポーターを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-ONE   トヨタ  ダイナアーバンサポーター
VS
8万円257.9万円
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中古車相場 126万円415万円
ダイナアーバンサポーターの相場表を見る
2880 中古車掲載台数 10
  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル スタイルプラス アーバン 当社デモカー 8インチナビTV 2年保証

    本体価格
    163.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 1年保証距離無制限 凹みあり 走行816

    本体価格
    43万円

  • ホンダ N-ONE 660 スタンダード L HID・フルセグ・メモリナビ・DVD・CD・バッ

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS ターボ 純正ナビ バックカメラ LEDヘッド

    本体価格
    181.3万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 純正メモリーナビ中古スタッドレスタイヤド

    本体価格
    173万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS オートエアコン/プラズマクラスター技術搭

    本体価格
    198万円

  • ホンダ N-ONE オリジナル ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    134万円

  • ホンダ N-ONE G 

    本体価格
    58万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ 4WD 検2年 4WD Pスタート istop ナビ Bカメラ

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ N-ONE Premium 

    本体価格
    179.9万円

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  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 移動販売車 キッチンカー 自社新規製作 サイドオーニング 4枚サッシ

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    415万円

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    本体価格
    213万円

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    本体価格
    234万円

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    本体価格
    178万円

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    本体価格
    126万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 移動図書館車 移動図書館車

    本体価格
    276万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター NOx適合車 キッチンカー スケルトン ベース サイドシャッター付き ディーゼル

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター ソーラー/ウインチ/ヒッチメンバー 

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 3.0ディーゼル 4WD キッチンカー

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター キッチンカー 移動販売車 冷蔵冷凍機 ガソリン発電機 外部電源 二槽式シンク AT

    本体価格
    応談

関東
757
94.1万円
関西
310
92.2万円
東海
523
107.5万円
北海道
163
114.2万円
九州
402
81.1万円
東北
227
94.9万円
北陸・甲信越
214
88.9万円
中国
181
89.1万円
四国
103
95.7万円
地域別台数
関東
1
178万円
関西
5
212.3万円
東海
1
415万円
北海道
0
---
九州
2
193万円
東北
1
173万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-ONEとダイナアーバンサポーターのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   トヨタ  ダイナアーバンサポーター
159.9万円217.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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