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デイズルークスとダイナアーバンサポーターを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   トヨタ  ダイナアーバンサポーター
VS
1万円163万円
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中古車相場 126万円415万円
ダイナアーバンサポーターの相場表を見る
3982 中古車掲載台数 9
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ アラウンドビューモニター・両側パワスラ

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ・地デジ・Bluetooth音楽

    本体価格
    40.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 地デジフルセグ純正7インチナビ両側PSD

    本体価格
    63.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD スマートキー ナビ TV ETC

    本体価格
    65.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ クルーズコントロール ナビバックカメラ

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 両側電動スライドドア/社外ナビ/Bluetooth

    本体価格
    76万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 

    本体価格
    65.1万円

  • 日産 デイズルークス S インテリジェット エマージェンシーブレ 1年保証CDオ-ディオETC横滑り防止装置

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 左側パワースライド 純正ナビ

    本体価格
    72.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ダイナアーバンサポーター キッチンカー 移動販売車 冷蔵冷凍機 ガソリン発電機 外部電源 二槽式シンク AT

    本体価格
    応談

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター キッチンカー スケルトン ベース車 サイドシャッター付き ディーゼル

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 3.0ディーゼル 4WD キッチンカー

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター ベースグレード ディーゼル ワンオーナー 8ナンバー

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 5速コラム  リア観音開き 両側スライドドア ディーゼル エアコン

    本体価格
    126万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 移動図書館車 移動図書館車

    本体価格
    276万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター ベースグレード 

    本体価格
    195.3万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター キッチンカー キャンピング仕様 3.0Lディーゼル NOX/PM適合

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 移動販売車 キッチンカー 自社新規製作 サイドオーニング 4枚サッシ

    本体価格
    415万円

関東
992
77.2万円
関西
474
82.1万円
東海
537
75.9万円
北海道
157
88.2万円
九州
807
78.3万円
東北
358
88.1万円
北陸・甲信越
286
85.9万円
中国
246
82.4万円
四国
125
80.1万円
地域別台数
関東
2
186.7万円
関西
4
180.3万円
東海
1
415万円
北海道
0
---
九州
2
193万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  デイズルークス   トヨタ  ダイナアーバンサポーター
124万円221.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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