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パナメーラとダイナアーバンサポーターを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  パナメーラ   トヨタ  ダイナアーバンサポーター
VS
148.8万円2390万円
パナメーラの相場表を見る
中古車相場 126万円415万円
ダイナアーバンサポーターの相場表を見る
249 中古車掲載台数 10
  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD スポーツクロノ 18WAYパワーシート

    本体価格
    518万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD ディーラー整備車両 黒革ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    165万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK 正規D車 サンルーフ アダプティブクルーズ

    本体価格
    557万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 エディション PDK 4WD ACC ガラスサンルーフ 法人1オーナー

    本体価格
    298万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD 後期型 スポーツクロノ カーボンインテリア

    本体価格
    488万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD 電動リヤゲート・シートヒーター

    本体価格
    678.9万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD 純正ナビ 360度カメラ ETC TV 4WD

    本体価格
    728万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD カーボンインテリアPKGパノラマルーフ TV

    本体価格
    応談

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK 正規D車 社外22inアルミ エアサス クルコン

    本体価格
    660万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD スポクロ スポエグパノラマSR 18way BOSE

    本体価格
    1160万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ダイナアーバンサポーター NOx適合車 キッチンカー スケルトン ベース サイドシャッター付き ディーゼル

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 移動販売車 キッチンカー 自社新規製作 サイドオーニング 4枚サッシ

    本体価格
    415万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 3.0ディーゼル 4WD キッチンカー

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 5速コラム  リア観音開き 両側スライドドア ディーゼル エアコン

    本体価格
    126万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 移動販売車 キッチンカー 移動販売車 キッチンカー ケータリングカー

    本体価格
    213万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター ソーラー/ウインチ/ヒッチメンバー 

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター キッチンカー 移動販売車 冷蔵冷凍機 ガソリン発電機 外部電源 二槽式シンク AT

    本体価格
    応談

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 移動図書館車 移動図書館車

    本体価格
    276万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター ベースグレード ディーゼル ワンオーナー 8ナンバー

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 移動販売車 キッチンカー 移動販売車 キッチンカー ケータリングカー

    本体価格
    234万円

関東
91
643.1万円
関西
29
727.4万円
東海
73
658.4万円
北海道
8
479.2万円
九州
19
675.7万円
東北
3
793.3万円
北陸・甲信越
12
392.6万円
中国
6
784.8万円
四国
8
852.5万円
地域別台数
関東
1
178万円
関西
5
212.3万円
東海
1
415万円
北海道
0
---
九州
2
193万円
東北
1
173万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポルシェ  パナメーラ   トヨタ  ダイナアーバンサポーター
1132.8万円3178.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
5049×1937×1423  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2893~3996 排気量(cc) ---
330~630 最高出力(馬力) ---
4WD、FR 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン

スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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