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インプレッサG4とダイナアーバンサポーターを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   トヨタ  ダイナアーバンサポーター
VS
24.8万円328万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 126万円415万円
ダイナアーバンサポーターの相場表を見る
287 中古車掲載台数 10
  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD /エアロ/外ナビ/電動Hレザ-/純17AW/ETC/HID

    本体価格
    25万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i 4WD 5速MT4WDタイミングチェーン

    本体価格
    63万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD SDナビ Bモニター ETC ドラレコ LED AW

    本体価格
    165万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 黒レザー 純8インチナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    93万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD 4WD アイサイト メモリーナビ

    本体価格
    118万円

  • スバル インプレッサG4 WRX STi仕様 2019年オートサロン出展車両

    本体価格
    328万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 

    本体価格
    170.5万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD ナビ ETC2.0 サイド バックカメラ

    本体価格
    126.5万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-S アイサイト 4WD 最終型 アイサイトVer.3 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    64.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正8型ナビ STiエアロ 柿本改マフラー ETC

    本体価格
    168.7万円

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    本体価格
    248万円

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    応談

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    本体価格
    173万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 移動販売車 キッチンカー 移動販売車 キッチンカー ケータリングカー

    本体価格
    213万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター ベースグレード ディーゼル ワンオーナー 8ナンバー

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 移動図書館車 移動図書館車

    本体価格
    276万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 移動販売車 キッチンカー 移動販売車 キッチンカー ケータリングカー

    本体価格
    234万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 5速コラム  リア観音開き 両側スライドドア ディーゼル エアコン

    本体価格
    126万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター NOx適合車 キッチンカー スケルトン ベース サイドシャッター付き ディーゼル

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 移動販売車 キッチンカー 自社新規製作 サイドオーニング 4枚サッシ

    本体価格
    415万円

関東
96
92.7万円
関西
27
84.6万円
東海
27
97.6万円
北海道
30
91.4万円
九州
27
89.8万円
東北
36
94.5万円
北陸・甲信越
26
97.7万円
中国
15
91.7万円
四国
3
132.6万円
地域別台数
関東
1
178万円
関西
5
212.3万円
東海
1
415万円
北海道
0
---
九州
2
193万円
東北
1
173万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  インプレッサG4   トヨタ  ダイナアーバンサポーター
192.2万円273.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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