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エブリイとダイナアーバンサポーターを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   トヨタ  ダイナアーバンサポーター
VS
1円400万円
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中古車相場 126万円415万円
ダイナアーバンサポーターの相場表を見る
3958 中古車掲載台数 8
  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ キャンピングキット 洗面流し台

    本体価格
    210万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD オートマチック 届出済未使用車

    本体価格
    170.5万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 運転席シートヒーター プッシュスタート

    本体価格
    143万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 ドアバイザー ルーフコンソール 2nd発進付

    本体価格
    67.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ウィズ 車いす移動車 補助シート付 電動固定式 4WD キーレス ETC付き

    本体価格
    60万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 修復歴無 ナビ テレビ ETC キーレスキー

    本体価格
    37.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 4WD 35Mリフトアップ キャンピング仕様

    本体価格
    158万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5MT

    本体価格
    42.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 新型・CVT・4WD・軽バン・届出済未使用車

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 両側スライドドア キーレスエントリー

    本体価格
    119.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 5速コラム  リア観音開き 両側スライドドア ディーゼル エアコン

    本体価格
    126万円

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    本体価格
    248万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター キッチンカー スケルトン ベース車 サイドシャッター付き ディーゼル

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター ベースグレード 

    本体価格
    195.3万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 移動販売車 キッチンカー 自社新規製作 サイドオーニング 4枚サッシ

    本体価格
    415万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター キッチンカー 移動販売車 冷蔵冷凍機 ガソリン発電機 外部電源 二槽式シンク AT

    本体価格
    応談

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 移動図書館車 移動図書館車

    本体価格
    276万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター ベースグレード ディーゼル ワンオーナー 8ナンバー

    本体価格
    178万円

関東
1091
102.4万円
関西
635
104.6万円
東海
449
106.1万円
北海道
162
114.7万円
九州
575
101万円
東北
394
120.8万円
北陸・甲信越
239
109.1万円
中国
259
97.3万円
四国
154
102.9万円
地域別台数
関東
2
186.7万円
関西
3
201万円
東海
1
415万円
北海道
0
---
九州
2
193万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スズキ  エブリイ   トヨタ  ダイナアーバンサポーター
92.3万円181.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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