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FJクルーザーとダイナアーバンサポーターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  FJクルーザー   トヨタ  ダイナアーバンサポーター
VS
133.6万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 126万円415万円
ダイナアーバンサポーターの相場表を見る
469 中古車掲載台数 10
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 純正17AW KO2 クルコン ETC ドラレコ

    本体価格
    325万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 4WD ナビ フルセグTV Bカメラ ETC

    本体価格
    199.7万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 社外アルミ/ルーフキャリア/バックカメラ

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD ナビ TV Bluetooth Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD RAYS17インチアルミホイール

    本体価格
    343万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 禁煙車 4WD 純正SDナビ リアガラスハッチ

    本体価格
    238.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD フルセグナビ Bモニター ソナー 純正AW

    本体価格
    238.1万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD X-リアス搭載 純正ナビ 20インチアルミ

    本体価格
    223.1万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 2インチアップ 新品アルミ ワンオーナー

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 1年保証付 リフトUP FUJITSUBOマフラー

    本体価格
    218万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ダイナアーバンサポーター NOx適合車 キッチンカー スケルトン ベース サイドシャッター付き ディーゼル

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター ソーラー/ウインチ/ヒッチメンバー 

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 移動図書館車 移動図書館車

    本体価格
    276万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 移動販売車 キッチンカー 自社新規製作 サイドオーニング 4枚サッシ

    本体価格
    415万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 3.0ディーゼル 4WD キッチンカー

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 5速コラム  リア観音開き 両側スライドドア ディーゼル エアコン

    本体価格
    126万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター ベースグレード ディーゼル ワンオーナー 8ナンバー

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 移動販売車 キッチンカー 移動販売車 キッチンカー ケータリングカー

    本体価格
    213万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター キッチンカー 移動販売車 冷蔵冷凍機 ガソリン発電機 外部電源 二槽式シンク AT

    本体価格
    応談

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 移動販売車 キッチンカー 移動販売車 キッチンカー ケータリングカー

    本体価格
    234万円

関東
164
284.6万円
関西
62
284.7万円
東海
64
278.5万円
北海道
33
283.1万円
九州
43
282万円
東北
48
301万円
北陸・甲信越
33
286.4万円
中国
16
287.5万円
四国
6
310.6万円
地域別台数
関東
1
178万円
関西
5
212.3万円
東海
1
415万円
北海道
0
---
九州
2
193万円
東北
1
173万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  FJクルーザー   トヨタ  ダイナアーバンサポーター
314万円349.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) ---
3955 排気量(cc) ---
276 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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