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MRワゴンとダイナルートバンを比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンとダイナルートバンの中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   トヨタ  ダイナルートバン
VS
1万円115.1万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 68万円283万円
ダイナルートバンの相場表を見る
848 中古車掲載台数 16
  • スズキ MRワゴン 660 G キーレス ナビTV

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット TS ターボ・スマートキー・14インチAW

    本体価格
    12万円

  • スズキ MRワゴン 660 X バックモニター キーレス

    本体価格
    15.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット LS 禁煙車・車検2年・タイミングチェーン

    本体価格
    25万円

  • スズキ MRワゴン 10thアニバーサリーリミテッド車検整備付 

    本体価格
    28万円

  • スズキ MRワゴン 660 G フォグライト PSPW ABSエアバッグ

    本体価格
    28万円

  • スズキ MRワゴン 660 X スマートキー 純正CD

    本体価格
    22.6万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 

    本体価格
    56万円

  • スズキ MRワゴン 660 Xセレクション ワンオーナー ナビ スマートキー

    本体価格
    56.4万円

  • スズキ MRワゴン 660 L 4WD ETC スマートキー シートヒーター

    本体価格
    80万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ダイナルートバン 2t ルートバン 低床 観音扉 横滑り防止 荷台内寸306/153/121 荷台高77

    本体価格
    283万円

  • トヨタ ダイナルートバン 2.5 フルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ TV 走行8.3万キロ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ダイナルートバン 4.0 超低床 ディーゼル ハイルーフ 2t積

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ ダイナルートバン 4.0Dターボ ルートバン 5ドア ハイルーフ オートマ車 積載2t

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ ダイナルートバン ルートバン 4ドア 低床 1.25t積 ディーゼル 3人乗 リア観音ドア 5速MT

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ダイナルートバン 4ドア4.0Wタイヤ工作車ディーゼルターボ 8ナンバー バックカメラ ETC

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ダイナルートバン 1.25t ルートバン 観音扉 左スライドドア 荷室内寸293/145/124

    本体価格
    203万円

  • トヨタ ダイナルートバン 4.9 超低床 ディーゼル 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ダイナルートバン 1.25トン ルートバン リア観音扉 床板加工 ナビTV ドライブレコーダー ETC 1250kg 5MT

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ダイナルートバン 4.9 超低床 ディーゼル 後扉観音ドア 荷室棚/作業台 工作車

    本体価格
    120万円

関東
186
30.1万円
関西
87
28.6万円
東海
97
33.1万円
北海道
39
39.8万円
九州
158
32万円
東北
86
39.9万円
北陸・甲信越
72
38万円
中国
71
32.5万円
四国
52
30.1万円
地域別台数
関東
6
171.7万円
関西
1
155万円
東海
7
219.6万円
北海道
1
---
九州
1
68万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スズキ  MRワゴン   トヨタ  ダイナルートバン
112.1万円165.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 2500~4900
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 3名、6名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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