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ソリオとダイナルートバンを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとダイナルートバンの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  ダイナルートバン
VS
4.8万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 68万円283万円
ダイナルートバンの相場表を見る
3489 中古車掲載台数 16
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    195万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX ナビ ドラレコ 片側電動  シートヒーター

    本体価格
    72.4万円

  • スズキ ソリオ HYBRID MX 

    本体価格
    150万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット 両側パワースライド スマートキー HID

    本体価格
    45.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X 4WD ナビ バックカメラ  ETC

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X ボディ磨きポリマ Bカメラ 左パワスラ

    本体価格
    34.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 衝突軽減 ナビTV 全方位M 左自動ドア

    本体価格
    103.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X 

    本体価格
    35万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 衝突軽減 純正DA 全方位 両側電動 追従

    本体価格
    229万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ダイナルートバン 2トン ルートバン ジャストロー 絶版車 荷室床スチール 可倒式フロアAT 保証書 2t

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ダイナルートバン ルートバン 4ドア 低床 1.25t積 ディーゼル 3人乗 リア観音ドア 5速MT

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ダイナルートバン 1.25t ルートバン 観音扉 左スライドドア 荷室内寸293/145/124

    本体価格
    203万円

  • トヨタ ダイナルートバン 2t ルートバン 低床 観音扉 横滑り防止 荷台内寸306/153/121 荷台高77

    本体価格
    283万円

  • トヨタ ダイナルートバン 4ドア4.0Wタイヤ工作車ディーゼルターボ 8ナンバー バックカメラ ETC

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ダイナルートバン 4.0Dターボ ルートバン 5ドア ハイルーフ オートマ車 積載2t

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ ダイナルートバン 3.0 超低床 ディーゼルターボ 積載1.25t 新免許対応 5MT

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ダイナルートバン 4.9 超低床 ディーゼル 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ダイナルートバン 5ドア4.0超低床 ディーゼル ダブルタイヤ ETC パワーウインドウ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ダイナルートバン 2.5 フルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ TV 走行8.3万キロ

    本体価格
    応談

関東
953
114.5万円
関西
450
116.8万円
東海
411
124.2万円
北海道
226
144.5万円
九州
506
125.6万円
東北
366
127.7万円
北陸・甲信越
264
130.7万円
中国
213
134.4万円
四国
100
115.4万円
地域別台数
関東
6
171.7万円
関西
1
155万円
東海
7
219.6万円
北海道
1
---
九州
1
68万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ソリオとダイナルートバンのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  ダイナルートバン
151.6万円264.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1242 排気量(cc) 2500~4900
82~91 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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