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ノアとダイナルートバンを比較! - みんなの比較車種

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ノアとダイナルートバンの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   トヨタ  ダイナルートバン
VS
11万円596.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 68万円325万円
ダイナルートバンの相場表を見る
3085 中古車掲載台数 15
  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD 衝突被害軽減システム ナビ バックカメラ

    本体価格
    294.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 禁煙/両側パワスラ/9インチナビ/センサー

    本体価格
    240万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 10.5DA  快適利便PG ステップ

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X スペシャルエディション ETC プッシュスタート Bluetooth接続

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G ナビ・フルセグTV・バックモニター付

    本体価格
    202.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si SDナビ TRDエアロ バックカメラ ETC付き

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z ワンオーナー 両側電動スライドドア

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Z ETC ナビゲーション バックモニター

    本体価格
    357.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si ナビ テレビ バックカメラ 社外ホイール

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 4WD 衝突軽減 純正9型ナビ 両側電動ドア 禁煙車

    本体価格
    295万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ダイナルートバン 2.5 低床 ディーゼルターボ ETC.タイミングB交換R2.2/21.車検R7.6月

    本体価格
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    157万円

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    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ダイナルートバン 4.0 超低床 ディーゼルターボ(116PS) 

    本体価格
    176.8万円

  • トヨタ ダイナルートバン 4.0Dターボ ルートバン 5ドア ハイルーフ オートマ車 積載2t

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ ダイナルートバン 4.0 超低床 ディーゼル 積載2トン 荷台床鉄板 ナビTV AT車

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ダイナルートバン 4.0 超低床 ディーゼル リヤ観音開き オートマ PW

    本体価格
    96.7万円

  • トヨタ ダイナルートバン 2.5 フルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ TV 走行8.3万キロ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ダイナルートバン ルートバン リア観音扉 リアWタイヤ 社外メモリーナビTV

    本体価格
    325万円

  • トヨタ ダイナルートバン 4.9 超低床 ディーゼル 

    本体価格
    68万円

関東
901
244.8万円
関西
501
228.8万円
東海
428
266.2万円
北海道
168
214.5万円
九州
415
251.5万円
東北
230
231.2万円
北陸・甲信越
185
256.7万円
中国
158
269.4万円
四国
99
261.9万円
地域別台数
関東
5
135.4万円
関西
1
325万円
東海
7
232.1万円
北海道
1
---
九州
1
68万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノアとダイナルートバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   トヨタ  ダイナルートバン
267万円389万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) 2500~4900
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 3名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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