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カムロードとDB11を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムロード   アストンマーティン  DB11
VS
165万円1477.4万円
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中古車相場 1047万円2288万円
DB11の相場表を見る
221 中古車掲載台数 51
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    558万円

  • トヨタ カムロード キャンピング ナッツRV クレソンX FFヒーター 常設ベッド インバーター

    本体価格
    626万円

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    本体価格
    974万円

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    本体価格
    804万円

  • トヨタ カムロード キャンピングカー 東和モーター ヴォーンR2B FFヒーター 外部電源

    本体価格
    566万円

  • トヨタ カムロード キャンピング パピー480 4WD FFヒーター インバーター 家庭用エアコン

    本体価格
    835万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV クレソン キャンピング

    本体価格
    368万円

  • トヨタ カムロード キャンピングカー ナッツ ネオクレソン 

    本体価格
    700万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV製クレソンジャーニーエボライト トリプルサブ 家庭用エアコン FFヒーター

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    本体価格
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    2288万円

関東
91
777.1万円
関西
15
804.7万円
東海
34
809.1万円
北海道
12
746.5万円
九州
15
722.2万円
東北
7
743.5万円
北陸・甲信越
18
810.6万円
中国
15
640.5万円
四国
14
978.8万円
地域別台数
関東
22
1525.4万円
関西
9
1482万円
東海
16
1590.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
1630万円
北陸・甲信越
1
1490万円
中国
1
1700万円
四国
1
1780万円

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カムロードとDB11のカタログ情報を比較する

トヨタ  カムロード   アストンマーティン  DB11
--- 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
--- 排気量(cc) 3982~5204
--- 最高出力(馬力) 503~630
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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