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カムロードとテーマを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムロード   ランチア  テーマ
VS
165万円1477.4万円
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中古車相場 ---
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223 中古車掲載台数 4
  • トヨタ カムロード バンテック コルドリーブス 家庭用エアコン FFヒーター サブBT4

    本体価格
    808万円

  • トヨタ カムロード VANTECH ZIL520 サブバッテリー 家庭用エアコン ソーラー

    本体価格
    1265万円

  • トヨタ カムロード キャンピング ナッツRV クレソンX FFヒーター 常設ベッド インバーター

    本体価格
    626万円

  • トヨタ カムロード バンテック コルドバンクス 家庭用エアコン トリプルサブ FFヒータ

    本体価格
    559.8万円

  • トヨタ カムロード バンテック ジルノーブル キャンピング 3.0DT 4WD ナビTV

    本体価格
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  • トヨタ カムロード ナッツRV クレソンジャーニーW キャン 

    本体価格
    1004.7万円

  • トヨタ カムロード ナッツR V クレソンジャーニーエボライト 家庭用AC FFヒーター ソーラーパネル

    本体価格
    904万円

  • トヨタ カムロード レガードネオ+ 2025y リチウム428Ah 家庭用エアコン

    本体価格
    1476.6万円

  • トヨタ カムロード セキソーボディ プログレス 発電機 インバーター FFヒーター

    本体価格
    484万円

  • トヨタ カムロード 東和 ヴォーン7 キャンピング 家庭用エアコン 冷蔵庫

    本体価格
    724万円

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    350万円

関東
92
782.7万円
関西
17
776.7万円
東海
33
843.4万円
北海道
13
711.1万円
九州
15
746.3万円
東北
7
743.5万円
北陸・甲信越
20
821万円
中国
12
648万円
四国
14
978.8万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
350万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  カムロード   ランチア  テーマ
--- 新車時価格 413万円838万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4590×1750×1435  他
--- 排気量(cc) 1995~2958
--- 最高出力(馬力) 200~205
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

フェラーリエンジン搭載のモデルも設定

サーブとフィアット系3ブランドが共同開発したいわゆるティーポ4計画の一台。1984(S59)年に登場した。エクステリアのデザインはジウジアーロが担当し、直線形状の端正なスタイリングは高級車ランチアの復活を印象づけた。シンプルで上品なインテリアも魅力の一つである。日本へ輸入されたのは2Lの直4DOHCのi.e.、同ターボのターボi.e.、そして2.8LのV6だ。1986(S61)年にはピニンファリーナがワゴン化デザインを担当したステーションワゴンと、かの有名な“テーマ・フェラーリ”が発表された。テーマ・フェラーリは正式名をテーマ8.32と呼び、フェラーリ308クワトロバルボーレ用のV8ユニットをカム角度の変更などのモディファイを施してエンジンルームに押し込んだ、スーパーFFセダンだ。ポルトラナフラウ社製の専用インテリアはマセラティも顔負けの豪華さ。テーマシリーズ自体は1988(S63)年と1993(H5)年にマイナーチェンジを受けており、1988(S63)年は2Lエンジンの16バルブ化、1993(H5)年はアルファ製の3LのV6搭載がニュースであった。(1990.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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