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CLAシューティングブレークとカムロードを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとカムロードの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   トヨタ  カムロード
VS
85万円625万円
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中古車相場 165万円1477.4万円
カムロードの相場表を見る
383 中古車掲載台数 224
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 360°カメラ/サンルーフ/黒レザー/ドラレコ

    本体価格
    349.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    405万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d ディーゼルターボ AMGライン ETC ドラレコ 記録簿/保証付

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD パノラマSR ACC ナビ Bカメラ 半革 シートH

    本体価格
    184.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 4マチック AMGライン 4WD AMGレザーexclusive Advanced RadarsafetyP

    本体価格
    400.4万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ セーフティ・レザーEXC・アドバンスドP SR

    本体価格
    399.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル 1オーナー禁煙 Sヒーターターボドラレコ

    本体価格
    141.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 4マチック AMGライン 4WD 

    本体価格
    393.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ レーダーセーフティ/電動リアゲート

    本体価格
    154.4万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 後期 AMGレザ-EXC-PKG パノラマR 黒革 RSP

    本体価格
    178万円

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  • トヨタ カムロード 2.5ディーゼルターボ キャンピングカー FFヒーター ジェネレーター付き NOx/PM適合

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    応談

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    本体価格
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  • トヨタ カムロード LTキャンパーズ製 レガードネオ+ 4WD 3サブ 1500W 家用エアコン FFヒーター

    本体価格
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  • トヨタ カムロード ナッツRV クレソンボヤージュ タイプX シンク FFヒーター 冷蔵庫 液晶テレビ

    本体価格
    766万円

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    706万円

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    本体価格
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  • トヨタ カムロード ホワイトハウス製 ツアラー530 リチウム300A 2000Wインバータ エアコン FF

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    489.8万円

  • トヨタ カムロード . バンテックジル520 キャンピングカー

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  • トヨタ カムロード バンテック ジル480スキップ 家庭用エアコン FFヒーター トイレ

    本体価格
    664万円

  • トヨタ カムロード キャンピング クレソンボヤージュ ソーラーPツインベッド

    本体価格
    563.9万円

関東
153
268.2万円
関西
72
293.2万円
東海
57
287.1万円
北海道
16
235.4万円
九州
39
238.8万円
東北
17
248.5万円
北陸・甲信越
13
202.8万円
中国
13
339.7万円
四国
3
314.4万円
地域別台数
関東
92
783.2万円
関西
18
813.8万円
東海
33
843.4万円
北海道
13
690.2万円
九州
15
688.1万円
東北
7
743.5万円
北陸・甲信越
21
837.1万円
中国
12
648万円
四国
13
945.3万円

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CLAシューティングブレークとカムロードのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   トヨタ  カムロード
457万円666万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1331~1991 排気量(cc) ---
136~224 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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