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カムロードとインプレッサハッチバックSTIを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムロード   スバル  インプレッサハッチバックSTI
VS
149万円1476.6万円
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中古車相場 72万円980万円
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197 中古車掲載台数 136
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    本体価格
    1474万円

  • トヨタ カムロード キャンピングカーバンテックレオバンクス改 ツインサブバッテリー1500Wインバーター

    本体価格
    364万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV クレア5.3X 4WD 家庭用エアコン FFヒーター

    本体価格
    876万円

  • トヨタ カムロード バンテック ジル 家庭用AC リチウムBT FF暖房 ソーラー

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関東
77
830.6万円
関西
20
780.6万円
東海
29
823.7万円
北海道
11
713.6万円
九州
12
702万円
東北
5
656.1万円
北陸・甲信越
17
830.2万円
中国
11
585.7万円
四国
15
1004.9万円
地域別台数
関東
54
174.8万円
関西
26
199万円
東海
19
167.5万円
北海道
12
254.7万円
九州
9
193.7万円
東北
4
144.1万円
北陸・甲信越
11
217.4万円
中国
1
107万円
四国
0
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カムロードとインプレッサハッチバックSTIのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムロード   スバル  インプレッサハッチバックSTI
--- 新車時価格 315万円473.6万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4415×1795×1475  他
--- 排気量(cc) 1994~2457
--- 最高出力(馬力) 300~320
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

---
解説

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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