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カムロードとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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カムロードとスプラッシュの中古車情報を比較する

トヨタ  カムロード   スズキ  スプラッシュ
VS
165万円1477.4万円
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中古車相場 7.8万円49.9万円
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218 中古車掲載台数 46
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    本体価格
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    本体価格
    298万円

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    本体価格
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    本体価格
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関東
87
779.1万円
関西
16
802.4万円
東海
39
897.6万円
北海道
8
747.6万円
九州
14
722.4万円
東北
8
729万円
北陸・甲信越
22
852万円
中国
12
648万円
四国
12
970.8万円
地域別台数
関東
19
26.4万円
関西
7
18.1万円
東海
6
23.5万円
北海道
0
---
九州
4
21万円
東北
4
27.6万円
北陸・甲信越
4
21.4万円
中国
0
---
四国
2
37.1万円

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カムロードとスプラッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムロード   スズキ  スプラッシュ
--- 新車時価格 123.9万円134.4万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
--- 排気量(cc) 1242
--- 最高出力(馬力) 88~91
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

---
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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