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FJクルーザーと695トリブートフェラーリを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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FJクルーザーと695トリブートフェラーリの中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   アバルト  695トリブートフェラーリ
VS
135.8万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 275万円569.5万円
695トリブートフェラーリの相場表を見る
410 中古車掲載台数 13
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 社外ナビBカメラクルコンVSCETCキーレス

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 1オーナー ナビ Bカメラ 寒冷地仕様 ETC

    本体価格
    365.2万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 新品ジオランダーMT  VIPERセキュリティー

    本体価格
    330万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD リフトUP TRDAW GeolandarG003 ブラックOUT

    本体価格
    251.7万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 禁煙車/バックカメラ/ETC/クルコン

    本体価格
    220.3万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 禁煙車 4WD 純正SDナビ 純正20インチAW ETC

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD リフトアップ 新品アルミホイール タイヤ

    本体価格
    418.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD /ナビ/Bluetooth/Rカメラ/DTV/前後ドラレコ

    本体価格
    247.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD トヨタ認定中古車4WD

    本体価格
    337.7万円

  • トヨタ FJクルーザー イエローフォグ6インチUPMKW35タイヤ 

    本体価格
    330万円

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    本体価格
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  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 世界限定99台 地デジナビ  Bカメラ

    本体価格
    339.5万円

関東
138
300.1万円
関西
46
288.1万円
東海
55
299.1万円
北海道
34
291.2万円
九州
48
285.8万円
東北
42
304.6万円
北陸・甲信越
28
272.9万円
中国
12
312.8万円
四国
7
333.1万円
地域別台数
関東
6
412.2万円
関西
4
303.2万円
東海
1
408万円
北海道
0
---
九州
1
348万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
368万円
四国
0
---

FJクルーザーの中古車を探す

695トリブートフェラーリの中古車を探す

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FJクルーザーと695トリブートフェラーリのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   アバルト  695トリブートフェラーリ
314万円349.3万円 新車時価格 569.5万円609.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1500
3955 排気量(cc) 1368
276 最高出力(馬力) 180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

アバルトとフェラーリによるコラボモデル

アバルトとフェラーリがコラボレーションし、アバルト 500をベースに大幅なテクニカルチューニングを施したモデルが「アバルト 695 トリブートフェラーリ」だ。1.4LのT-Jet 16vターボエンジンは、最高出力180ps、最大トルク25.5kgmを発生。シフト時間を短縮したATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルト コンペティツィオーネ」や、ブレンボ製の4ポッドキャリパーとドリルドベンチレーテッドディスクによるフロントブレーキなどを採用。室内もカーボンファイバーシェルのサベルトシートや、トリコロールのアクセントがあしらわれたステアリング、フェラーリを想わせるイェーガー社特製品のメーターパネルが用いられる(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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