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FJクルーザーとアルファスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとアルファスパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   アルファ ロメオ  アルファスパイダー
VS
134万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 73.8万円398万円
アルファスパイダーの相場表を見る
482 中古車掲載台数 42
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 禁煙車 4WD クルコン クリアランスソナー

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 純正ナビ リアデフロック

    本体価格
    266.5万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 4WD リフトアップ 柿本マフラー ナビ

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD 禁煙車 9型ナビ クルーズコントロール

    本体価格
    421.2万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ガナドールマフラー KENWOOD ルーフラック

    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD リフトアップ オーバーフェンダー

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD メモリーナビ ETC

    本体価格
    183万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ワンオーナー Bカメラ TV Rデフロック ETC

    本体価格
    398万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD レンジローバー仕様車 リフトUP ATタイヤ

    本体価格
    175万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD フルカスタム OVAL17AW&KO2

    本体価格
    329.8万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 3.0 V6 24V 6速マニュアル 電動OP 同色全塗装 6MT

    本体価格
    91.8万円

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  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.0 ツインスパーク 5速MT CD MD 全塗装ヌヴォラブルー ETC

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    73.8万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.0 ツインスパーク 

    本体価格
    158万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 3.2 JTS Q4 Qトロニック ディスティンクティブ 4WD レザーシート ナビ・TV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    188万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー アルファロメオ2000スパイダー 

    本体価格
    530万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.2 JTS セレスピード ポルトローナフラウ社製レザーシート ナビ

    本体価格
    99.9万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー ヴェローチェ コーダトロンカ 公道OK

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.0 

    本体価格
    220万円

関東
170
291.1万円
関西
58
286.8万円
東海
67
281.7万円
北海道
34
281.6万円
九州
45
281.8万円
東北
51
307.7万円
北陸・甲信越
33
274.5万円
中国
16
288.5万円
四国
8
290.5万円
地域別台数
関東
21
231.7万円
関西
8
424.2万円
東海
4
188.6万円
北海道
2
254.9万円
九州
4
234万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
273.5万円
中国
1
279万円
四国
0
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FJクルーザーとアルファスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   アルファ ロメオ  アルファスパイダー
314万円349.3万円 新車時価格 450万円607万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 4400×1830×1380  他
3955 排気量(cc) 2198~3195
276 最高出力(馬力) 185~260
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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