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FJクルーザーとZ4を比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとZ4の中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   BMW  Z4
VS
133.6万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 34.7万円765万円
Z4の相場表を見る
473 中古車掲載台数 343
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD フルセグナビ Bモニター ソナー 純正AW

    本体価格
    238.1万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD HDDナビ/クルコン/障害物センサー/ETC

    本体価格
    285.6万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純正ナビ/バックカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    187万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 全国1年保証 純正ナビBカメラ前後ドラレコ

    本体価格
    219万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 社外ナビ Bluetooth フルセグTV フォグ

    本体価格
    279.3万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 社外メモリナビ バックカメラ クルコン ETC

    本体価格
    269.2万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD レンジローバーフェイス/ルーフラック/

    本体価格
    328.5万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ナビTV バックカメラ リモコンスターター

    本体価格
    385万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 社外SDナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    360万円

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    648万円

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  • BMW Z4 sドライブ 35i Mスポーツパッケージ 直6 本革 禁煙 ナビ(カープレイ) 障害S

    本体価格
    282万円

関東
163
285.9万円
関西
62
284万円
東海
64
280.5万円
北海道
35
281.1万円
九州
44
282.2万円
東北
49
300.4万円
北陸・甲信越
32
287.1万円
中国
17
292万円
四国
7
309.5万円
地域別台数
関東
123
307.1万円
関西
78
304.5万円
東海
56
290.7万円
北海道
9
162.6万円
九州
39
251.6万円
東北
3
65.5万円
北陸・甲信越
16
286.9万円
中国
11
274.4万円
四国
8
257.7万円

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FJクルーザーとZ4のカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   BMW  Z4
314万円349.3万円 新車時価格 566万円964万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
3955 排気量(cc) 1998~2997
276 最高出力(馬力) 197~387
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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