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FJクルーザーとX7を比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとX7の中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   BMW  X7
VS
135.8万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 598万円1490万円
X7の相場表を見る
411 中古車掲載台数 117
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD メモリーナビ バックカメラ デフロック

    本体価格
    448万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD 社外ナビ クルコン 衝突軽減 寒冷地仕様

    本体価格
    425.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 禁煙車 社外ナビ Bカメラ ETC FRドラレコ

    本体価格
    355.3万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD ファイナルED  買取車両 2UP

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 4WD2トーンカラーフルセグナビBカメラ

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD リフトアップ ルーフラック

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 禁煙 ナビ ETC フルセグ コーナーセンサー

    本体価格
    273.3万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 禁煙 SDナビ クルコン コーナーセンサー

    本体価格
    314.6万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD リフトアップ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    338.9万円

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  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    699.8万円

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    本体価格
    647.4万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ウェルネスPKG 6人乗 アンビエントライト

    本体価格
    905.2万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD タルトゥーフォ革 リアエンター 6人乗り

    本体価格
    888万円

  • BMW X7 M60i xドライブ 4WD デモレンタコニャックレザ電動サンルーフ

    本体価格
    1232万円

  • BMW X7 M50i 4WD 認定中古車 サンルーフ 2年保証

    本体価格
    1059.9万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 7人乗 22AW ブラウンレザー スカイラウンジ

    本体価格
    1078万円

  • BMW X7 xドライブ35d デザイン ピュア エクセレンス ディーゼルターボ 4WD スカイラウンジSR  白革 6人乗り HUD ACC

    本体価格
    699.1万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD BMW認定中古車

    本体価格
    1120万円

関東
137
301.2万円
関西
46
288.5万円
東海
56
299.6万円
北海道
34
292.1万円
九州
49
288.5万円
東北
41
308.8万円
北陸・甲信越
28
271.9万円
中国
13
304.3万円
四国
7
333万円
地域別台数
関東
56
968万円
関西
30
940.6万円
東海
15
855万円
北海道
4
938.5万円
九州
1
1198万円
東北
3
978.7万円
北陸・甲信越
2
1008.4万円
中国
6
1046.9万円
四国
0
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FJクルーザーの中古車を探す

X7の中古車を探す

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FJクルーザーとX7のカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   BMW  X7
314万円349.3万円 新車時価格 1079万円1860万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 5165×2000×1835  他
3955 排気量(cc) 2992~4394
276 最高出力(馬力) 265~530
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名、7名
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

SAVの最上級ラグジュアリィモデル

BMWによるスポーツアクティビティビークル(SAV)の最上級ラグジュアリィモデルとなる新型車。高級感あふれる威風堂々としたデザインと、ラグジュアリィモデルにふさわしい乗り心地、最大7人乗りを可能とする高い実用性を備えている。高速道路での渋滞時にドライバーをサポートする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」や、AI技術により音声だけで車両の操作、情報へのアクセスが可能となるBMWインテリジェントパーソナルアシスタントなども採用。エンジンは最高出力265ps/最大トルク620N・mを発生する、3L直6ディーゼルと同530ps/750N・mを発生する4.4L・V8ガソリンが用意される(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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