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FJクルーザーとシルバラードを比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとシルバラードの中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   シボレー  シルバラード
VS
133.6万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 377.6万円858万円
シルバラードの相場表を見る
473 中古車掲載台数 33
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD 社外ナビ クルコン 衝突軽減 寒冷地仕様

    本体価格
    406万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD リフトアップ 社外16インチAW ナビTV ソナ-

    本体価格
    186.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD /本州仕入れ/3インチリフトアップ/

    本体価格
    308万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD LMG17アルミ ジオランダー ルーフラック

    本体価格
    225万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD SDナビ バックカメラ ETC Bluetooth接続

    本体価格
    224.1万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD ファイナルED  買取車両 2UP

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD 寒冷地仕様 シートカバー 後席モニター ETC

    本体価格
    405.1万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 新品ジオランダ- ブラックアウト 社外17AW

    本体価格
    320万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ナビ/DVD再生/スタッドレスタイヤ5本有

    本体価格
    228.3万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD LEDヘッド・VSC・ETC・ナビ・TV・本州仕入

    本体価格
    218万円

ピックアップ中古車
  • シボレー シルバラード 1500 ハイカントリー 4WD 2017年モデル 新品オールテレン ボーラマフラー

    本体価格
    798万円

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    本体価格
    応談

  • シボレー シルバラード EXキャブ ベッドライナー

    本体価格
    185万円

  • シボレー シルバラード 1500 2016 ベンチ 夏冬タイヤ・ホイル 直前直左

    本体価格
    550万円

  • シボレー シルバラード クルーキャブ 走行証明書付き オフロード カスタム

    本体価格
    318万円

  • シボレー シルバラード 電動ステップ クルーキャブ リフトアップ

    本体価格
    528万円

  • シボレー シルバラード 4WD LS リフトアップ 

    本体価格
    185万円

  • シボレー シルバラード 1500LT RegularCab 2010モデル 4WD リフトアップ

    本体価格
    262万円

  • シボレー シルバラード LS バックカメラ ETC 4WD

    本体価格
    298万円

  • シボレー シルバラード 5.3 EXキャブ 3ドア トノカバー

    本体価格
    209万円

関東
163
285.9万円
関西
62
284万円
東海
64
280.5万円
北海道
35
281.1万円
九州
44
282.2万円
東北
49
300.4万円
北陸・甲信越
32
287.1万円
中国
17
292万円
四国
7
309.5万円
地域別台数
関東
7
830万円
関西
7
675万円
東海
8
343.1万円
北海道
1
550万円
九州
2
254.5万円
東北
3
242万円
北陸・甲信越
2
337.8万円
中国
0
---
四国
3
276.3万円

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FJクルーザーとシルバラードのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   シボレー  シルバラード
314万円349.3万円 新車時価格 399万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 5840×2030×1880
3955 排気量(cc) 4800
276 最高出力(馬力) 306
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

安全性も高いフルサイズピックアップトラック

アメリカで最も人気の高いフルサイズピックアップトラックが日本デビュー。観音開きのリアアクセスドアを備えるタイプとなる。ABSや横滑り防止装置などを備えるスタビリトラック、6エアバッグなど安全性も高められている。クルーズコントロール等、快適性にも配慮が施された。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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