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FJクルーザーとソニカを比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとソニカの中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   ダイハツ  ソニカ
VS
133.6万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 7.8万円76万円
ソニカの相場表を見る
468 中古車掲載台数 56
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD SUW20inc 内装外装2パターン  冬タイヤ付き

    本体価格
    341.3万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純正SDナビフルセグTVバックカメラクルコン

    本体価格
    323.3万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ナビTvBカメラOP20AWヒッチメンバ屋根白

    本体価格
    142万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ナビTV ファイナルエディション20アルミ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ナビBカメラOPクルコンJAOSマッドフラップ

    本体価格
    175.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD フリップダウン 禁煙車 ナビ

    本体価格
    298.7万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 禁煙車 SDナビ 寒冷地仕様 クルコン ETC

    本体価格
    278.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD TRDマフラー/社外AW/純正ルーフラック

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD SDナビ/パーキングアシストバックガイド

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 2インチリフトUP/社外16インチAW/

    本体価格
    319.8万円

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    20万円

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    本体価格
    20万円

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    本体価格
    10.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS タイミングチェーン

    本体価格
    25万円

関東
163
288万円
関西
59
284.4万円
東海
66
280.6万円
北海道
34
280.6万円
九州
44
281.3万円
東北
48
302万円
北陸・甲信越
31
279.6万円
中国
16
288.1万円
四国
7
309.5万円
地域別台数
関東
12
36.5万円
関西
8
21.6万円
東海
10
28万円
北海道
0
---
九州
10
29.5万円
東北
7
40.6万円
北陸・甲信越
2
29万円
中国
4
52.7万円
四国
3
18.6万円

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FJクルーザーとソニカのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   ダイハツ  ソニカ
314万円349.3万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
3955 排気量(cc) 658
276 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
8.4km/L 10.15モード燃費 21~23km/L

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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