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FJクルーザーとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとシビックハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
133.6万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 19.5万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
468 中古車掲載台数 21
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 

    本体価格
    177.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD ルーフラック Rデフロック ヒッチメンバ

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 禁煙車 バックカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    251.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 レッドカラーパッケージ 4WD クルコン コーナーセンサー フルセグ

    本体価格
    173.2万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD SDナビ/クルコン/バックカメラ/ETC

    本体価格
    255.7万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD TRDアルミ オープンカントリー デフロック

    本体価格
    342万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ナビ/地デジ バックカメラ 自社買取車

    本体価格
    185万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 1オナ・4WD・SDナビ・Bカメ・ETC・クルコン

    本体価格
    320.7万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD HDDナビ ETC Bカメラ 寒冷地仕様

    本体価格
    323万円

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    28万円

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  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX ETC/18アルミ/ATエアコン/コーナーセンサー

    本体価格
    38万円

関東
163
288万円
関西
59
284.4万円
東海
66
280.6万円
北海道
34
280.6万円
九州
44
281.3万円
東北
48
302万円
北陸・甲信越
31
279.6万円
中国
16
288.1万円
四国
7
309.5万円
地域別台数
関東
5
32.9万円
関西
3
42.7万円
東海
0
---
北海道
3
32万円
九州
4
46.2万円
東北
2
37万円
北陸・甲信越
4
89.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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シビックハイブリッドの中古車を探す

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FJクルーザーとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   ホンダ  シビックハイブリッド
314万円349.3万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
3955 排気量(cc) 1339
276 最高出力(馬力) 94~95
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
8.4km/L 10.15モード燃費 26~31km/L

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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