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FJクルーザーとEペイスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  FJクルーザー   ジャガー  Eペイス
VS
133.6万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 175万円798万円
Eペイスの相場表を見る
468 中古車掲載台数 136
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD リフトUP TRD18incAW 純正ナビTV Bカメラ

    本体価格
    378.3万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ナビTV ルーフラック サイドステップ

    本体価格
    207.6万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 

    本体価格
    286万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ナビTV バックカメラ バックソナー ETC

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ナビBカメラ4本出マフラー社外20AW色替

    本体価格
    178.3万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 寒冷地仕様 Carrozzeriaオーディオ ETC

    本体価格
    399.2万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD リフトアップ A/Tタイヤ グリルガード

    本体価格
    198万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ベースグレード リフトアップ 新品タイヤ

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ナビ  ETC ルーフラック グリルガード

    本体価格
    348.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD ワンオーナー・ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    330万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 液晶メ-タ-大型モニタ-後期型シフトノブ

    本体価格
    409.9万円

  • ジャガー Eペイス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正ナビ360カメTV 電動リアゲート

    本体価格
    231.4万円

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    本体価格
    257.5万円

  • ジャガー Eペイス SE 2.0L P200 4WD 1オナ 茶革 シートH メモリーS 液晶M LED

    本体価格
    398万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L P250 4WD 本革シート/10インチタッチProナビ/Bカメラ

    本体価格
    239.9万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L P200 4WD デジタルTV・パワーテールゲート・キーレス

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    318万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 認定中古 マトリクスLED フル液晶メーター

    本体価格
    237.5万円

  • ジャガー Eペイス センサリー パフォーマンス エディション ディーゼルターボ 4WD 1オナ買取禁煙車ナビ全方位カメラクルコン

    本体価格
    379万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD EGS輸入車保証6ケ月付き43部品対象

    本体価格
    248万円

  • ジャガー Eペイス チェッカーフラッグ エディション 2.0L P250 4WD 認定中古車 パノラミックガラスルーフ

    本体価格
    304.2万円

関東
163
286万円
関西
61
285.2万円
東海
64
281.4万円
北海道
35
280.8万円
九州
43
283.9万円
東北
48
302万円
北陸・甲信越
30
281.9万円
中国
17
292万円
四国
7
309.5万円
地域別台数
関東
43
380.7万円
関西
33
360.5万円
東海
32
344.7万円
北海道
3
234.7万円
九州
11
357.5万円
東北
1
335万円
北陸・甲信越
5
296.8万円
中国
6
279.7万円
四国
2
472万円

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FJクルーザーとEペイスのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   ジャガー  Eペイス
314万円349.3万円 新車時価格 443万円854.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 4410×1900×1650
3955 排気量(cc) 1498~1999
276 最高出力(馬力) 180~300
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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