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FJクルーザーとタウンカーを比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとタウンカーの中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   リンカーン  タウンカー
VS
133.6万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 99.9万円498万円
タウンカーの相場表を見る
468 中古車掲載台数 15
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD RAYS17インチアルミホイール

    本体価格
    343万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 禁煙 SDナビ フルセグ レアマイスターAW

    本体価格
    271.5万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ナビTV バックカメラ バックソナー ETC

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD ナビ 外アルミ&BFATタイヤ ルーフラック

    本体価格
    509万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD 2インチUP 社外17AW BFG・ATタイヤ

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 1ナンバー登録 リフトUP ナビ 地デジ 外AW

    本体価格
    224万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD RAYS17AW  LEDヘッド 禁煙車 1年保証

    本体価格
    298万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純正SDナビ フルセグTV Bカメラ ETC

    本体価格
    238万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 禁煙車 クルコン デフロック ナビTV

    本体価格
    295万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 

    本体価格
    418万円

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  • リンカーン タウンカー シグネチャー オートチェック&CARFAXあり

    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    189万円

  • リンカーン タウンカー 70インチリムジン 長さ715 幅195 9人乗り 対面シート 革シート Bカメラ

    本体価格
    108万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャーL 

    本体価格
    498万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー 

    本体価格
    280万円

  • リンカーン タウンカー クリスタル製120インチストレッチリムジン 革/サンルーフ/HDDナビ

    本体価格
    応談

  • リンカーン タウンカー シグネチャー ツーリングセダン 2オーナー実走19500キロ 近鉄モータース物

    本体価格
    350万円

  • リンカーン タウンカー Ultimate/近鉄モータース物 Midiam Steel Blue Metallic/ベージュ革

    本体価格
    129万円

関東
162
287.8万円
関西
59
284.5万円
東海
67
280.6万円
北海道
34
280.6万円
九州
44
281.7万円
東北
48
302万円
北陸・甲信越
31
279.6万円
中国
16
288.1万円
四国
7
309.5万円
地域別台数
関東
5
281.8万円
関西
5
141.4万円
東海
4
247万円
北海道
1
458万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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FJクルーザーとタウンカーのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   リンカーン  タウンカー
314万円349.3万円 新車時価格 677万円758万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 5500×1990×1480  他
3955 排気量(cc) 4600
276 最高出力(馬力) 205~235
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 6名
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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