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FJクルーザーとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとAZ-オフロードの中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   マツダ  AZ-オフロード
VS
133.6万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 18.9万円128万円
AZ-オフロードの相場表を見る
469 中古車掲載台数 76
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 1オーナー ドラレコ エンスタ 寒冷地

    本体価格
    281.1万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 法定整備付/ナビTV/USグリル/デフロック

    本体価格
    344万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD MCLIMBコンプリート FJクルーザー

    本体価格
    389.6万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 

    本体価格
    250万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 廃番モデルの人気カラー!お買い得なカスタ

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 禁煙車 ルーフラック HDDナビ クルコン ETC

    本体価格
    319.4万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 純正ナビ Bluetooth再生 ETC ドラレコ

    本体価格
    329.4万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 新品DEANホイール&MTタイヤ A-TRAC

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    329.9万円

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    本体価格
    69万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD ジムニー ターボ キーレス ルーフレール

    本体価格
    40.1万円

関東
164
286.7万円
関西
61
285.1万円
東海
64
281.3万円
北海道
35
280.7万円
九州
43
283.8万円
東北
48
302万円
北陸・甲信越
30
281.9万円
中国
17
292万円
四国
7
309.5万円
地域別台数
関東
18
48.9万円
関西
7
54.4万円
東海
7
49.4万円
北海道
16
60.6万円
九州
12
68.1万円
東北
8
75.5万円
北陸・甲信越
4
81万円
中国
4
57.2万円
四国
0
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FJクルーザーとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   マツダ  AZ-オフロード
314万円349.3万円 新車時価格 147.2万円158万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
3955 排気量(cc) 658
276 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
8.4km/L 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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