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フェアレディZとFJクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとFJクルーザーの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   トヨタ  FJクルーザー
VS
29.8万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 134万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
1130 中古車掲載台数 479
  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンS ツインターボ 2by2 Tバールーフ 5MT 車高調 社外アルミホイール

    本体価格
    265万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン T 1オーナー 黒革 BOSE 純正18AW LEDヘッド

    本体価格
    509.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 1オーナー 赤革内装 BOSE

    本体価格
    578万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 6MT/BOSEサウンド/メーカーナビ

    本体価格
    548.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 6速マニュアル RAYS19インチアルミ

    本体価格
    249.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 50th アニバーサリー ホワイトパール/ブラッドレッド2トーン

    本体価格
    368万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 純正ナビ バックカメラ ETC アドバンAW

    本体価格
    239.7万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 ナビTV バックモニター ETC キセノン

    本体価格
    208.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 

    本体価格
    540万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 中期 フジツボマフラー 純正18AW

    本体価格
    128万円

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    328.8万円

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    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ドライブレコーダー バックモニター ETC

    本体価格
    173万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 2インチリフトUP/社外16インチAW/

    本体価格
    319.8万円

関東
437
299万円
関西
148
434.5万円
東海
186
386.3万円
北海道
41
246.4万円
九州
128
394.5万円
東北
50
244万円
北陸・甲信越
37
407万円
中国
65
434.6万円
四国
38
346.3万円
地域別台数
関東
168
290.8万円
関西
57
286.4万円
東海
67
281.7万円
北海道
34
281.6万円
九州
45
281.8万円
東北
51
307.7万円
北陸・甲信越
33
274.5万円
中国
16
288.5万円
四国
8
290.5万円

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フェアレディZとFJクルーザーのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   トヨタ  FJクルーザー
524.2万円930.3万円 新車時価格 314万円349.3万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1905×1840
2997 排気量(cc) 3955
405~420 最高出力(馬力) 276
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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