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FJクルーザーとラシーンを比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとラシーンの中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   日産  ラシーン
VS
135.8万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 34.8万円275万円
ラシーンの相場表を見る
410 中古車掲載台数 104
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD 社外ナビ クルコン 衝突軽減 寒冷地仕様

    本体価格
    425.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD 社外10インチナビ/クルコン/バックカメラ

    本体価格
    385.2万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 

    本体価格
    268.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD ナビ・フルセグ・CD・バックモニター

    本体価格
    208万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 1オーナー純正ナビBカメラTVクルコン純正AW

    本体価格
    147.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ユーザー買取 リフトアップ

    本体価格
    289万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD ワンオーナー 純正アルミ ETC キーレス

    本体価格
    348万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 4WD

    本体価格
    274万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ナビ Rカメラ ETC クルコン ソナー

    本体価格
    222.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    284.7万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラシーン 2.0 フォルザ 4WD ベージュ全塗装 リフトUP ベージュ革シート

    本体価格
    208万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD 丸目ヘッドライト/ルーフキャリア

    本体価格
    198万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプS 4WD ウッドパネル ウッドシフトノブ

    本体価格
    128万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 社外ナビ ホイールブラック塗装済み

    本体価格
    114.5万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプS 4WD ツートンカラー

    本体価格
    115万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD ワンオーナー 背面タイヤ ルーフレール

    本体価格
    275万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 丸目フェイス

    本体価格
    125万円

  • 日産 ラシーン 2.0 フォルザ Sパッケージ 4WD ドラレコ ローダウン ETC グッカーズ

    本体価格
    104万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD クリムソンディーンMINI ホイールキャップ

    本体価格
    119万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 前後ドラレコ パネルベージュ塗装

    本体価格
    67万円

関東
136
301.5万円
関西
46
288.5万円
東海
56
300.2万円
北海道
34
292.1万円
九州
49
288.9万円
東北
41
308.8万円
北陸・甲信越
28
271.8万円
中国
13
305万円
四国
7
333.1万円
地域別台数
関東
35
118.1万円
関西
12
116.6万円
東海
18
117.5万円
北海道
16
80.9万円
九州
9
69.8万円
東北
3
79.4万円
北陸・甲信越
6
82.7万円
中国
4
70.5万円
四国
1
89.8万円

FJクルーザーの中古車を探す

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FJクルーザーとラシーンのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   日産  ラシーン
314万円349.3万円 新車時価格 157万円219.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
3955 排気量(cc) 1497~1998
276 最高出力(馬力) 105~145
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
8.4km/L 10.15モード燃費 10~15.2km/L

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではFJクルーザーの中古車は410台、ラシーンの中古車は104台掲載しています。
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