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FJクルーザーとスカイラインクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとスカイラインクロスオーバーの中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   日産  スカイラインクロスオーバー
VS
133.6万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 33.5万円178万円
スカイラインクロスオーバーの相場表を見る
470 中古車掲載台数 41
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 禁煙車 ワンオ-ナ- 純正SDナビ フルセグ

    本体価格
    214.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD リフトUP BFグッドリッチK02 クルコン

    本体価格
    310.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純正SDナビ 禁煙

    本体価格
    324.2万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD TRD17incAW  ビルシュタインサス ドラレコ

    本体価格
    385万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 

    本体価格
    163万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 3インチリフトアップ

    本体価格
    225万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 新品エクストリームJ17AW/純正ナビ/フォグ

    本体価格
    326万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 レッドカラーパッケージ 4WD フリップダウン コーナーセンサー Bカメラ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ FJクルーザー ベースグレード 4WD 本州仕入・ナビTV・TRD16AW・MTタイヤ

    本体価格
    258万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD ワンオーナー・ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    330万円

ピックアップ中古車
  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 純正ナビ地デジ全周囲BOSE黒革電動暖席18AW

    本体価格
    49.8万円

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    57.9万円

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    59.8万円

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    33.5万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD 

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    83万円

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    89.8万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP インテリジェントクルコンブラウン革シート

    本体価格
    69.5万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT 純正ナビ TV バックカメラ ETC 純正AW

    本体価格
    48万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT /1年保証付/車検R8.5/ワンオーナー/ナビTV

    本体価格
    72.5万円

関東
164
284.4万円
関西
62
284.7万円
東海
65
279.2万円
北海道
34
282.7万円
九州
42
282.3万円
東北
48
301万円
北陸・甲信越
33
286.4万円
中国
16
287.5万円
四国
6
310.6万円
地域別台数
関東
13
72.5万円
関西
7
77.9万円
東海
6
58.6万円
北海道
6
116.2万円
九州
4
97.3万円
東北
2
52.9万円
北陸・甲信越
3
58.5万円
中国
0
---
四国
0
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FJクルーザーの中古車を探す

スカイラインクロスオーバーの中古車を探す

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トヨタ  FJクルーザー   日産  スカイラインクロスオーバー
314万円349.3万円 新車時価格 420万円546.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 4635×1800×1575  他
3955 排気量(cc) 3696
276 最高出力(馬力) 330
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
8.4km/L 10.15モード燃費 9.7km/L

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

スカイラインの名前を冠したSUV

クーペの流麗なスタイルとSUVの万能性を両立させた高級スポーツSUV。V6 3.7L DOHCエンジンは2400~7000回転で最大トルクの90%を発揮。力強さと扱いやすさの両立が図られている。停止中にエンジンの駆動力をミッションへ伝えないようにし、燃費を向上させるN(ニュートラル)アイドル機能を採用。環境への配慮も図られている。カーウイングスナビゲーションシステムは標準装備。一部グレードには、安全性を高める「駐車ガイド機能」「フロント/リアワイドビュー機能」などをプラスした進化型のアラウンドビューモニターも採用されている。(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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