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FJクルーザーとシフォンを比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとシフォンの中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   スバル  シフォン
VS
133.6万円509万円
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中古車相場 55.5万円229.3万円
シフォンの相場表を見る
470 中古車掲載台数 165
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD リフトアップ タナベ4本出しマフラー

    本体価格
    284.2万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD X-リアス搭載 純正ナビ 20インチアルミ

    本体価格
    248.3万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 禁煙車 SDナビ 寒冷地仕様 クルコン ETC

    本体価格
    278.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD USトヨタルーフラック デフロック クルコン

    本体価格
    478万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD ルーフラック Rデフロック ヒッチメンバ

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 社外ナビBカメラクルコンVSCETCキーレス

    本体価格
    233.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 中古冬タイヤ 純正ナビ BT Fセグ バックM

    本体価格
    185万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 1オーナー/JAOSマフラー/ナビTV/クルコン

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD Rデフロックルーフ同色2UP新品タイヤAW

    本体価格
    289.8万円

ピックアップ中古車
  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア

    本体価格
    114.9万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト ナビアップグレードパック

    本体価格
    115.5万円

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    63万円

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    59.9万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト 4WD 9インチナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    159.5万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

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    189.9万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト 衝突軽減ブレーキETC障害物センサー

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    99.7万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R リミテッド スマートアシスト 純正ナビTV 360度カメラ 両側パワードア

    本体価格
    89万円

  • スバル シフォン カスタムR スマートアシスト 

    本体価格
    110万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS 4WD 

    本体価格
    229.3万円

関東
163
288.2万円
関西
59
284.5万円
東海
67
280.6万円
北海道
34
280.7万円
九州
44
281.8万円
東北
48
302.1万円
北陸・甲信越
31
279.6万円
中国
16
288.1万円
四国
8
290.5万円
地域別台数
関東
60
121.6万円
関西
18
110.8万円
東海
16
122.2万円
北海道
15
129.8万円
九州
19
106.3万円
東北
16
117.4万円
北陸・甲信越
9
113.2万円
中国
8
100.9万円
四国
4
137.9万円

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FJクルーザーとシフォンのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   スバル  シフォン
314万円349.3万円 新車時価格 130.7万円210.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
3955 排気量(cc) 658
276 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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