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ヴィッツとFJクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   トヨタ  FJクルーザー
VS
9.9万円590万円
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中古車相場 129.8万円509万円
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1491 中古車掲載台数 466
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  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 

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    115万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII 1オーナー整備記録簿ETC LED ナビBカメ

    本体価格
    99万円

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    84万円

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    97.9万円

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関東
313
79万円
関西
159
78.2万円
東海
206
87.6万円
北海道
153
72.8万円
九州
207
82万円
東北
154
74.8万円
北陸・甲信越
155
78.8万円
中国
88
76.2万円
四国
56
71.4万円
地域別台数
関東
156
291.2万円
関西
57
286.6万円
東海
67
283.9万円
北海道
28
288.3万円
九州
49
282.9万円
東北
47
316.5万円
北陸・甲信越
35
274.8万円
中国
19
292.5万円
四国
8
324.3万円

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ヴィッツとFJクルーザーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   トヨタ  FJクルーザー
106万円400万円 新車時価格 314万円349.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1905×1840
996~1797 排気量(cc) 3955
69~212 最高出力(馬力) 276
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 8.4km/L

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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