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エスティマとFJクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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エスティマとFJクルーザーの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   トヨタ  FJクルーザー
VS
14.8万円333.3万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 133.6万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
1201 中古車掲載台数 473
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス BL BカメラETC両Pオットマン HID Pスタート

    本体価格
    86.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 本州仕入 保証付1年 Wパワスラ 寒冷地 ナビ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス フリップダウン 8型ナビ 両側電動ドア HID

    本体価格
    93.4万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 後席モニタ-HDDナビBカメ両側電動Dドラレコ

    本体価格
    33.4万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 禁煙車 純正8型ナビ 後席モニター ETC

    本体価格
    90万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 衝突被害軽減・ドラレコ・寒冷地仕様・ETC

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 X ウェルキャブ サイドリフトアップシート 脱着タイプ 電動式 片側パワースライドドア ワンセグナビ

    本体価格
    103.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス レザーパッケージ 1オナ/MOPナビ/フリップダウン/両電スラ

    本体価格
    49万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD 禁煙車 メンテナンスノート スマートキー

    本体価格
    90.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 7人乗 エアロパーツ 19AW

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    385.9万円

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    299.9万円

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    298万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD RAYS17インチAWナビBカメラ地デジキーレス

    本体価格
    171万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD リフトアップ 社外マフラー 社外ステップ

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD ベージュ Rデフ ビルシュタインショック

    本体価格
    316.3万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ナビ/DVD再生/スタッドレスタイヤ5本有

    本体価格
    228.3万円

関東
417
92.1万円
関西
164
97.7万円
東海
155
106.9万円
北海道
97
107.6万円
九州
109
85.3万円
東北
112
112.8万円
北陸・甲信越
83
95.7万円
中国
36
96.9万円
四国
28
89万円
地域別台数
関東
163
285.9万円
関西
62
284万円
東海
64
280.5万円
北海道
35
281.1万円
九州
44
282.2万円
東北
49
300.4万円
北陸・甲信越
32
287.1万円
中国
17
292万円
四国
7
309.5万円

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エスティマとFJクルーザーのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   トヨタ  FJクルーザー
266.7万円429万円 新車時価格 314万円349.3万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1905×1840
2362~3456 排気量(cc) 3955
170~280 最高出力(馬力) 276
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 8.4km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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