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FJクルーザーとチェイサーを比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとチェイサーの中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   トヨタ  チェイサー
VS
135.8万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 48万円571.5万円
チェイサーの相場表を見る
412 中古車掲載台数 162
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 2人乗り/サイドステップ/障害物センサー

    本体価格
    283.5万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD METHODホイール リフトアップ

    本体価格
    302.6万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD HDDナビフルセグ クルコン

    本体価格
    158万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 禁煙車 ワンオ-ナ- 純正SDナビ フルセグ

    本体価格
    224.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 禁煙車 バックカメラ ETC

    本体価格
    380.5万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD リフトアップ 社外16インチAW ナビTV ソナ-

    本体価格
    210.3万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD ツートンカラー 純正ナビ BT 純正17AW

    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 禁煙車 純正ナビ ETC 横滑り防止装置

    本体価格
    280万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 自社 /ローン可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    229.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    318万円

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    121.5万円

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    本体価格
    353万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ 純正5速 マニュアル ハイメカ ワンオーナ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーS リミテッド 車高調 マフラー エアロ

    本体価格
    126万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 純正5速MT タイミングベルト交換済み

    本体価格
    330万円

  • トヨタ チェイサー アバンテ ツインカム24仕様 GX71 5速載替

    本体価格
    応談

  • トヨタ チェイサー 2.0 ツアラー 5MT 外AW 後期型 タイベル交換済

    本体価格
    151.5万円

関東
139
300.8万円
関西
46
288.1万円
東海
55
299.1万円
北海道
34
291.2万円
九州
48
285.8万円
東北
42
304.6万円
北陸・甲信越
29
272万円
中国
12
313.6万円
四国
7
333.1万円
地域別台数
関東
66
235.9万円
関西
10
233.1万円
東海
29
288万円
北海道
16
283.3万円
九州
13
197.6万円
東北
7
290.2万円
北陸・甲信越
3
260.3万円
中国
14
249.6万円
四国
4
203.4万円

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FJクルーザーとチェイサーのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   トヨタ  チェイサー
314万円349.3万円 新車時価格 194万円347万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 4715×1755×1400  他
3955 排気量(cc) 1838~2997
276 最高出力(馬力) 97~280
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
8.4km/L 10.15モード燃費 8.6~12km/L

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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