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ハイエースとFJクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとFJクルーザーの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   トヨタ  FJクルーザー
VS
55万円1564万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 134万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
1006 中古車掲載台数 475
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ フェイスチェンジ/ローダウン/新品AW

    本体価格
    285.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 買取直販フルフラット内装架装AS

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 2列目3名I-seatREVO1400mm対面ラウンジ家具

    本体価格
    589万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ブラック ローダウン フリップダウン

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ キャンピング ファンル‐チェ製

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 4WD 

    本体価格
    103万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 内装架装FD-BOX W02 フルフラット

    本体価格
    679.8万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 クルージングキャビンG ディーゼルターボ 4WD キャンピング車

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ワンオーナー メモリーナビ フルセグ ETC

    本体価格
    328.6万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 7インチナビ/クラシックシートカバー

    本体価格
    475.8万円

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    408.3万円

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    418万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD リフトアップ

    本体価格
    369.8万円

関東
345
391.5万円
関西
127
402.6万円
東海
157
396.4万円
北海道
77
353万円
九州
108
376.5万円
東北
59
355.5万円
北陸・甲信越
43
333万円
中国
43
383.4万円
四国
47
223.5万円
地域別台数
関東
165
290.9万円
関西
59
283.8万円
東海
70
280.4万円
北海道
32
283.4万円
九州
45
281.1万円
東北
51
307.8万円
北陸・甲信越
31
273.9万円
中国
15
294.6万円
四国
7
309.5万円

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ハイエースとFJクルーザーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   トヨタ  FJクルーザー
226.8万円544.2万円 新車時価格 314万円349.3万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1905×1840
2693 排気量(cc) 3955
151~160 最高出力(馬力) 276
FR、4WD 駆動方式 4WD
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 8.4km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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