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FJクルーザーとサクシードバンを比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとサクシードバンの中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   トヨタ  サクシードバン
VS
133.6万円509万円
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中古車相場 31万円369.9万円
サクシードバンの相場表を見る
470 中古車掲載台数 410
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純正ナビ地デジBカメラOPサイドステップ

    本体価格
    153.3万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ベースグレード リフトアップ 新品タイヤ

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD A-TRAC/寒冷地仕様

    本体価格
    205.3万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ツートン リフトアップ サイドステップ

    本体価格
    267.6万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 1オナ/ガナドルマフラ/リフトUP/RECARO

    本体価格
    287万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD 社外ナビ クルコン 衝突軽減 寒冷地仕様

    本体価格
    406万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 自社 ローン・リース 可決率90パー頭金不要

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 2インチUP デルタフォース17インチAW

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 禁煙車 SDナビ リアデフロック

    本体価格
    218万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD スモーキーブルー・純正ナビ&Bモニター

    本体価格
    348万円

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  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD ベージュ全塗装/社外14AW/社外ナビ

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    135.4万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X ナビ TV ルーフキャリア 新品TOYOタイヤ

    本体価格
    117.6万円

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  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL カスタム専用 ドラレコ ETC ナビ

    本体価格
    70.4万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 後期 セーフティセンスC 地デジ 運転席PW

    本体価格
    100.1万円

関東
163
288.2万円
関西
59
284.5万円
東海
67
280.6万円
北海道
34
280.7万円
九州
44
281.8万円
東北
48
302.1万円
北陸・甲信越
31
279.6万円
中国
16
288.1万円
四国
8
290.5万円
地域別台数
関東
74
115.2万円
関西
46
102.7万円
東海
48
101.2万円
北海道
84
104.9万円
九州
49
106.9万円
東北
45
107.5万円
北陸・甲信越
34
96.5万円
中国
17
100.2万円
四国
13
148.2万円

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FJクルーザーとサクシードバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   トヨタ  サクシードバン
314万円349.3万円 新車時価格 122万円200.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1525  他
3955 排気量(cc) 1362~1496
276 最高出力(馬力) 72~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
8.4km/L 10.15モード燃費 13.8~23km/L

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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